Записки путешественника
странствия, путешествия, автостоп, парапланы, альпинизм
-
Архив за ноября 2009
В Тиебет без пермита (Август 2009)
Начало:
Часть первая: Где-то в китайском поезде
Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу
Часть третья: Китайский поезд
Часть четвертая: Полезные кнопки
Часть пятая: Дорога смерти
Часть шестая: Лхаса
Часть седьмая: Потала
Часть восьмая: Обмен валюты
Часть девятая: Едем дальше…
Часть десятая: Обходим чекпосты
Часть одиннадцатая: Еще чекпосты
Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста
Часть тринадцатая: Автостопом до Непала
Часть четырнадцатая: На границе
Автор: Ден
На границе Тибета и Непала.
На следующий день мы опять остановили наших друзей на военной технике и часть пути проделали с ними.
Далее какие-то торговцы на грузовичке, затем километров 5 пешком , до Ниалама, в котором находится последний чекпост. Дежурный открыл было рот что бы выдать какую то упреждающую фразу, но видимо, его знания английского не позволили ему это сделать, и мы безнаказанно проследовали через этот пост в Ниалам, очень тепло и эмоционально поздоровавшись с ним на русском языке.
Из Ниалама переезжаем в Джамгму. Красивый городок растянувшийся примерно на 1 км по вертикали на горном склоне. Как описывает LP – в Джамгму дорога камнем падает вниз.
Все, Тибетское плато закончилось. Даже, скорее всего, оно закончилось еще в Ниаламе.
Ну и последние недоразумения с китайскими властями были улажены только при прохождении границы, на пограничном контроле:
- Где ваш китайский гид? ( японский городовой, нам эта комбинация слов еще долго будет сниться)
- Какой гид???
- У вас должен быть гид и пермит. Где ваш пермит? – Он ткнул пальцем в образец, лежащий на стойке
- У нас есть китайская виза, вот посмотрите! – Показываем ему наши паспорта, открытые на страничке с визой. – Мы ничего не знаем ни про какой пермит. Мы сели на поезд в Гуанчжоу и приехали в Тибет.
Пограничник просит подождать, зовет другого, чином повыше. Примерно те же самые вопросы и абсолютно такие же ответы на них.
Пограничник ставит нам печати в паспорта, и мы покидаем этот гигантский концлагерь под названием Китай что бы оказаться на такой теплой и гостеприимной непальской земле.
Сори, ежели задел чувства знатоков и любителей Китая, пусть это будет субъективным мнением авторов. Дальнейшее наше путешествие проходит по Непалу. Никаких сложностей и условностей, ограничений, везде масса информации и жители неплохо говорят по-английски. Масса трекингов различной протяженности и уровня сложности. И девушки в Непале красивые. Непал рулит! Полюбас!
Резюме: Пермит для прохождения Тибета от Голмуда через Ласу до Непальской границы по Friendship Highway не необходим. Ни на одном из чек постов у нас его не спросили, даже когда поймали возле Шегара. Некоторые трудности могут возникнуть при покупке автобусных билетов и вписки в отели. Главная трудность – это проникновение в Тибет, все остальное уже – дело техники При посещении базового лагеря горы Эверест трудность представляет только один чек пост, прохождение которого подробно описано. Возможно, приобретение билета в национальный парк избавит вас от необходимости играть в кошки – мышки с сотрудниками национального парка, но это не факт, мы это так и не проверили.
ОМ
В Тиебет без пермита (Август 2009)
Начало:
Часть первая: Где-то в китайском поезде
Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу
Часть третья: Китайский поезд
Часть четвертая: Полезные кнопки
Часть пятая: Дорога смерти
Часть шестая: Лхаса
Часть седьмая: Потала
Часть восьмая: Обмен валюты
Часть девятая: Едем дальше…
Часть десятая: Обходим чекпосты
Часть одиннадцатая: Еще чекпосты
Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста
Часть тринадцатая: Автостопом до Непала
Автор: Ден
На следующий день, попрощавшись с базовым лагерем, мы самым бессовестным образом ломимся на чек пост, тот самый вокруг которого накануне вечером прыгали как два горных козла.
Мы думали, что выходящих из лагеря не должны останавливать и решили проверить это опытным путем.
- Та Ши Де Ле ( здравствуйте по тибетски )
- Стойте. Где ваши пермиты и китайский гид?
- Наш гид – Пэмба, пермит с ним и все это сейчас находится по пути из Тенгри сюда
- Вы обманываете. Вы приехали вчера сюда на джипе, номер такой то, вас видели как вы проезжали мимо этого чек поста и уехали в базовый лагерь.
- Нет, неправда, мы ночевали в палатке неподалеку и не были в базовом лагере (видел бы ты как мы тут вчера в контру вокруг твоего поста играли, придумал бы может версию получше)
- Вас видели вчера вечером как вы проехали на двух мотоциклах и уехали в базовый лагерь.
- Это неправда (твоя ложь еще бессовестнее нашей, мой кармический брат! Ты бы уж определился – джип или мотоциклы)
- Я сейчас вызову полицию
- Да, конечно, вызывайте. Мы пока отдохнем.
Здесь было взято первое пришедшее на ум тибетское имя – Пэмба. Так звали шерпу, с которым Игорь несколько лет назад делал восхождение на один из семитысячников в Непале. Мы посидели немного, отдохнули от дороги, набрали воды. Охранники то ли действительно куда-то звонили, то ли делали вид. На вид это были тибетцы, не полицейские и не военные, держались довольно таки миролюбиво, хотя и службу свою знают и бдить пытаются. Может они хотели взятку? Мы это так и не выяснили, так как денег им не предлагали. Так же осталось невыясненным какой из пермитов им нужен – тибетский пермит или билет в национальный парк, они его тоже пермитом называют. Минут через 20 мы просто поднялись, сказали что нам действительно пора, поблагодарили за воду и пошли. Протестовали охранники не сильно и не долго. А нам нужно двигать дальше.
От поста мы шли долго, попали под сильный дождь, промокли до нитки. На такой высоте дождь особенно безжалостен – не успел накрыться, промок, будешь идти и мерзнуть. Кончился дождь, выходит солнце и тут же становится жарко.
Шляпа с широкими полями нужна обязательно. Руки, шея, лицо – все должно быть покрыто кремом от загара, не важно – идет дождь или светит солнце. Забыл нанести крем – не заметил как сгорел – в казалось бы пасмурную погоду. Губы нужно регулярно мазать гигиенической помадой, иначе они начинают трескаться и шелушиться, может даже пойти кровь. Все это актуально на большой высоте.
Шли километров 7, машин было мало и никто не хотел останавливать. Отчаявшись хоть что-то сегодня поймать, мы заняли удобную позицию недалеко от поворота и завалились отдыхать. И тут вдруг, совсем неожиданно, как в какой-то старой рекламы, мы застопили аж целую колонну из 7 автомобилей. Как удалось выяснить у водителя, это были опытные образцы, техника производится но одном из заводов в Ченду и будет поступать в китайскую армию.
Управляли автомобилями инженеры с завода – очень приветливые и общительные ребята. Вот на такой инопланетной технике, да еще и с хорошей “крышей” мы проделали оставшийся путь до Friendship Highway. Причем поехали не той дорогой которой мы приехали в EBC, а тем самым “традиционным” путем, через Chay.
В Chay был чек пост, но на выходящие машины внимание не обращают. На Friendship Highway наши друзья уходят направо, на Шегар, а мы сразу же остановили грузовик который шел на Тенгри, и часа через полтора были уже на месте – в той точке, откуда начинался наш, с позволения сказать, трекинг.Вообще, по уму, на это путешествие нужна неделя – что бы идти себе не спеша, проходить акклиматизацию. Мест для кемпинга полно, вода есть повсюду. Можно провести пару дней в лагере. Мы же находились в цейтноте, у Игоря скоро заканчивается виза, продлить ее – без вариантов, он и так ее уже продлевал в Гуанчжоу. В течении 2 дней нам нужно выходить из Китая, и на следующий день, предварительно хорошо выспавшись, мы все тем же способом двигаемся в Непал.
Продолжение:
Часть четырнадцатая: На границе
В Тиебет без пермита (Август 2009)
Начало:
Часть первая: Где-то в китайском поезде
Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу
Часть третья: Китайский поезд
Часть четвертая: Полезные кнопки
Часть пятая: Дорога смерти
Часть шестая: Лхаса
Часть седьмая: Потала
Часть восьмая: Обмен валюты
Часть девятая: Едем дальше…
Часть десятая: Обходим чекпосты
Часть одиннадцатая: Еще чекпосты
Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста
Автор: Ден
Базовый Лагерь Эвереста находится на высоте 5200 метров. Практически никакой растительности – мхи, лишайники и пустые пластиковые бутылки. Организованный в форме каре палаточный городок.В это время года восхождение на Эверест практически никто не делает, и поэтому обитатели лагеря – праздные зеваки, приезжающие сюда что бы запечатлеть красоты самой высокой вершины мира. Говорят, что можно ждать днями, даже неделями пока вершина откроется из- за облаков.
Нам же повезло – Эверест открылся в день нашего прибытия перед закатом и провожал нас всю дорогу на следующий день, пока не скрылся за другими вершинами.Мы заночевали за 40 юаней в одной из палаток, к которой нас подвез наш водитель. Хозяйка очень тепло нас встретила, вкусно
накормила ячьим мясом с овощами и уложила спать, заботливо накрыв нас теплыми одеялами из ячьей шерсти.Продолжение:
Часть тринадцатая: Автостопом до Непала
Часть четырнадцатая: На границе
В Тиебет без пермита (Август 2009)
Начало:
Часть первая: Где-то в китайском поезде
Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу
Часть третья: Китайский поезд
Часть четвертая: Полезные кнопки
Часть пятая: Дорога смерти
Часть шестая: Лхаса
Часть седьмая: Потала
Часть восьмая: Обмен валюты
Часть девятая: Едем дальше…
Часть десятая: Обходим чекпосты
Часть одиннадцатая: Еще чекпосты
Автор: Ден
Двигаемся к базовому лагерю Эвереста.
Утром застопили микроавтобус и добрались до Тенгри, откуда вечером открылась вот такая панорама Эвереста и массива Чо-Ою.
Следует отметить, что мы решили идти к базовому лагерю Эвереста менее популярным маршрутом – из Тенгри, в надежде, что эта дорога наименее контролируема.Еще в Лхасе мы были предупреждены что на этом маршруте всего 2 чек пойнта: один установленный относительно недавно в селении Ра Чу, а второй при подходе к базовому лагерю, за 2 км до монастыря Ронгпу.
Первый мы удачно обошли безо всяких проблем, двигаясь прямо из Тенгри вдоль реки. Через 12 км мы оказались в очень неприветливой деревеньке Лукчан, в которой нами не было обнаружено еды, воды, магазина и гестхаусов. Зато от местных детишек мы получили наши духовные имена, даже я бы сказал, что они дали нам одно имя на двоих. Они шли за нами и повторяли: hello, Money!!! И протягивали ладошки. Мы тоже говорили hello и протягивали свои в ответ чем вызвали в них заметное оживление.
Заприметили дом, который мог бы оказаться столовой, зашли по приглашению хозяйки. Она начала суетиться, пыталась что то приготовить, затем выяснилось что продуктов у нее сейчас нету, за ними надо куда то идти и она может предложить нам суп из китайских бомжпакетов. Так как бомжпакетов у нас и с собой было в избытке, мы ее поблагодарили, набрали воды и двинулись по маршруту.Нужно сказать, что трекинга к базовому лагерю у нас так и не получилось. Километра через 3 от этой деревеньки мы застопили джип, на котором тупо доехали до последнего чек поста на нашем пути.
Преодоление этого препятствия доставило немало удовольствия и чем то напомнило игру в Зарницу, на сей раз более удачную, чем это было под Шегаром. Этот пост находится в очень удобном для контроля месте и нельзя не признать что нам сильно повезло.
В этом месте, недалеко от километрового столба, нужно уйти влево, идти по склону минут 10 и затем будет гребень.Мы залезли на гребень с которого вся местность была как на ладони. Вариантов обхода мало: можно уйти левее и пытаться перейти реку вброд, но течение там сильное и не факт что брод есть.
Второй вариант- дождаться темноты, просто спуститься с гребня благо склон не очень крутой, идти можно. Отдохнуть, спрятавшийся от чек поста за опорой моста, затем выбраться на мост и быстро удаляться по дороге в сторону EBC, так как дорога еще метров 300 – 400 будет просматриваться с поста, а затем еще и на одном из витков серпантина вас могут с него увидеть, но там уже можно прижаться к горе.
Есть третий вариант, про который уже шла речь выше: купить билет в National Park в Шегаре. Дело в том что ни армии не полиции на этом посту замечено не было, там какая то частная охрана, и вроде как все что им нужно, так это этот билет. Могут еще спросить гида, но можно сказать что он едет следом, либо он уже в лагере. Если кто-нибудь сможет подтвердить эту информацию, то можно и заплатить 180 юаней.
Ну мы выбрали второй вариант, только наступления темноты ждать не стали. Игорь провел разведку, понаблюдав за постом некоторое время и сделал вывод, что охранники сидят в палатке и выходят из нее только на шум двигателя. Окна из палатки на дорогу не выходят.
Машин в это время было очень мало.
Очень жаль что я не могу разбавить эту инструкцию фотографиями, меня опять колбасило, мы уже набрали до 5000 метров и чего то не до фотосессии было. Акклиматизация нужна, однако. Хотя, если бы я знал что снимки пригодятся в этом отчете, обязательно бы поснимал.
Оказалось, что наш водитель джипа тоже был из местного тибетского подполья: он нас ждал двумя километрами дальше по дороге, возле монастыря Ронгпу, хоть мы его и не просили. Очень порадовавшись такому обороту дела, грузимся в джип и минут через 15 мы на месте.
Продолжение:
Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста
Часть тринадцатая: Автостопом до Непала
Часть четырнадцатая: На границе
В Тиебет без пермита (Август 2009)
Начало:
Часть первая: Где-то в китайском поезде
Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу
Часть третья: Китайский поезд
Часть четвертая: Полезные кнопки
Часть пятая: Дорога смерти
Часть шестая: Лхаса
Часть седьмая: Потала
Часть восьмая: Обмен валюты
Часть девятая: Едем дальше…
Часть десятая: Обходим чекпосты
Автор: Ден
Шигар может быть примечателен тем, что там продаются пермиты, а точнее сказать, билеты на посещение национального парка Джомолумгмы. Стоит он 180 юаней, и наверное, его имеет смысл купить для того что бы без проблем пройти чек пост который находится в нескольких километрах от базового лагеря Эвереста (Everest Base Camp, далее просто EBC), о котором пойдет речь чуть позже.
Мы так и не проверили, нужно ли на этом посту предъявлять тибетский пермит. Ежели кто дополнит – будем признательны.
Итак, от Шигара, все еще по Friendship Highway, мы двигаемся в сторону чек поста, до которого 5 км.
LP окрестил этот чек пост как самый “дотошный” – “… они с удовольствием досмотрят ваш багаж”. Лучше бы мы вообще не читали этот коммент, а то вышло что запрограммировали себя на сию процедуру сами.
Мы решили обойти его вдоль реки, благо погода позволяла, начался дождь. Технически это сделать было не очень сложно, сам пост находится в долине, которая является поймой хоть и широкой, но не очень глубокой реки и течение там не сильное.
В тот самый момент, когда мы уже обошли пост и выбрались на мост, один из часовых на посту вдруг начал голосить и бросился за нами. Мы были конвоированы в караульное помещение, наш багаж тщательно прошманали, проверили паспорта.
- Почему вы не прошли через пост?
- Мы туристы , гуляем себе где хотим, зачем нам пост? Мы вообще не знали что тут пост есть…
- Точно не знали?
- Честное слово, дяденька!
В итоге нас снабдили бутылкой воды и мы были отпущены на свободу. Солнце уже клонилось к закату и на ночь мы поставили палатки в 100 метрах от хайвея, неподалеку от полуразрушенного монастыря.
Продолжение:
Часть одиннадцатая: Еще чекпосты
Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста
Часть тринадцатая: Автостопом до Непала
Часть четырнадцатая: На границе
Подпишитесь на RSS
