• Сирия

    03 Мар 2010 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Сага Воронеж - Китай

    Сага о путешествии от Воронежа до Китая автостопом.

    Начало:

    Часть первая: Воронеж – Азербайджан – Грузия

    Часть вторая: Турция

    Часть третья.

    Виза стоит 12 баксов, берут только в долларах, и у них не работал компьютер. Пришлось там прождать часа четыре. Затем заночевал в недалеко от границы, в недостроенном отеле и утром добрался до Лакие, где снял недорогой отель за 3.5 доллара, где сейчас и отдыхаю.

    Латакия Осмотрел цитадель Калат Sалахитdин, находится в 30 километрах к востоку от Латакии. Красивое место с лесом, рекой, скалами и замком, возвышающимся на плато между двух рек. Вход стоит около 100 сирийских лир, а я залез по трубе в 20 метрах от входа – просто, и бесплатно.

    28 марта 2009 Следующим замком был Калаt Маркаb, в котором я заночевал. Пробрался туда в пролом метрах в 100 влево от главного входа. Но есть и более легкие пути.

    Затем был замок Krak де Шевалье, который неприступен для обычного человека. Но посредственный скалолаз пролезет. В 200 метрах от центрального входа есть неизученная пещера, входящая в замок. Я же спросил контролеров, и они пустили без денег. Вход стоил 300 лир.  V Hama особенно делать нечего, цитадель разрушена. Посмотрел на колеса, которые работают для подачи воды в местные арыки.

    Замок святого Симеона Потом был Калат Саман, или замок Святого Симеона. Можно посмотреть по дороге Афамия. Замок Алеппо – попсовое место. Дормотории в Алеппо около 170 лир, так что я ушел на трассу и заночевал на Минбедж где увидел прекрасный вид на Евфрат, открывающийся из замка Наджиm. В тот же день, перебравшись в Калат Джабур, был разочарован. Место красивое, но арабы, огромными семьями устраивают рядом пикники.замок Алеппо

    Переночевав там, на следующий день выдвинулся в Apрассафа, достойное место для посещения, спокойное, без суеты, и по короткой дороге через Тайбе вышел сегодня к Пальмире, где и ночую в башне, которая была раньше могилой. Палатку поставил на пол из плоского камня, который треснул и вот вот рухнет. Вверху нависают также плиты, которые тоже должны скоро упасть, но надеюсь завтра буду в Дамаске.

    6 Апреля 2009. Дамаска не было, по дороге свернул в Mahaалуло, и не пожалел. Хижины для монахов в скалах, живописная гористая местность,  храм святого Сергея Ибахуса, монастырь святой Фёклы, которую они называют Санта Кла, где можно комфортабельно переночевать за пожертвования.

    На следующий день доехал в Сидная – место более попсовое. Самая большая церковь в Сирии, говорят, здесь. Называется она Церковь Святой Марии. Недалеко находится церковь Святого Георгия. Если не лень подняться – наверху монастырь Херувима.

    Продолжение:

    Часть четвертая: Ливан – Сирия

    Часть пятая: Ирак

    Часть шестая: Иран

    Часть седьмая: Туркмения – Киргизия

    Часть восьмая: Китай

  • Турция

    02 Мар 2010 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Сага Воронеж - Китай

    Сага о путешествии от Воронежа до Китая автостопом.

    Начало:

    Часть первая: Воронеж – Азербайджан – Грузия

    Часть вторая.

    В Турции автостоп средний. Поехал в старинный город Ани, что находится недалеко (42 км) от города Карс. Заночевал в офисе на заправке. Погода здесь прохладная – около нуля градусов. Идет снег.

    2 марта 2009 года сделал себе отдых, взял отель за 6 долларов в городе Trabzon. Побрился, помылся и пошел в Анкару. Автостоп тухлый, но посмотрим что будет дальше. Народ всякий бывает, и помогают, а могут и ободрать. Пока Турция не похожа на страну, где хотелось бы побыть подольше. Интернет 0,6 доллара, есть Скайп во многих интернет-кафе.

    7 марта – добрался до Эфеса, перед этим был Стамбул, посмотрелСофийский собор Софийский собор, голубую мечеть, дворец какой-то. Жил в магазине у продавца ковров, потом нашел дорматорий за 6 баксов, что для Стамбула дешево. Интернет – 1,5 лиры. Город красивый, провести в нем можно и неделю. Метро представляет собой аккуратные трамвайные линии и стоило это 1,4 лиры.

    Выбирался из Стамбула стопом. Плюс гидростоп Геbзе -Yaлава. Эфес Эфес понравился – вход в него 20 лир. Но больше всего впечатлил домик мамы Иисуса. Место замечательное, а посему, ночую здесь – рядом в лесу. Благо, еда, вода есть, и пойду завтра на Херcoполис Памуккале.

    20 марта 2009 Памуккале – было изумительно, меня официально туда не пустили, пришлось идти нелегально. Территория огромная, и зайти без билета – нет проблем. Памуккале Затем внизу под горой есть бесплатный горячий источник, где я и покупался. Машину, которую я застопил, шла до Анталии. Я двигался по берегу средиземного моря до Мерсинг, где свернул к Невшихир.

    Каппадокия удивила своим ландшафтом, закатами и пещерами. Оттуда, пойдя 200 км в сторону Адьяман, я словил жуткий холод. Ночью, в палатке, и на улице было минус 15. Каппадокия В результате свернул в Антакiyu, где посетил храм Апостола Петра, который считается одним из древнейших. В 70 километрах от Антакиi, в местечке Яладаги пересек границу с Сирией.

    Продолжение:

    Часть третья: Сирия

    Часть четвертая: Ливан – Сирия

    Часть пятая: Ирак

    Часть шестая: Иран

    Часть седьмая: Туркмения – Киргизия

    Часть восьмая: Китай

  • Воронеж – Азербайджан – Грузия

    01 Мар 2010 // Ваш отзыв Метки: , , ,  Рубрика: Сага Воронеж - Китай

    Сага о путешествии от Воронежа до Китая автостопом.

    Часть первая, начало.

    Я вышел из дома в 12 часов дня 17 февраля 2009 года. За трое суток, сначала по M 4 до Ростова, потом по M 29 через Минводы, Нальчик, Мozдок, Дербент. Ушел в Азербайджан. Поселился в Баку в церкви.

    Баку Иранское посольство, напротив станции метро Низами, выдает визы через 20 дней, я не стал ждать. Самолет в Нахичевань  стоил 95 манат, что составляет около 120 долларов. Я пошел в Грузию через переход Красный мост. Транзит виза там стоила 12 лари, трехмесячная грузинская виза стоила 62 лари. 16,7 лари это 10 долларов.

    От границы до Тбилиси – 45 километров – было легко застоплено в течении часа. Население гостеприимное в обоих странах. Автостоп лучше все-таки в Азербайджане. Тбилиси

    В Тбилиси я остановился в церкви Александра Невского, город очень красивый, много церквей, есть что посмотреть. Выехал я оттуда на поезде в сторону Боржоми, стопом, здесь не надо платить – без проблем проводники положили меня в плацкартный вагон и довезли до Ахалцхе. Доехав на поезде практически до границы с Турцией, я в нем же и переночевал. К русским отношение нормальное, неоднозначное, но боятся, мне кажется, в Грузии нечего.

    Посольство Грузии в Баку находится в километре от станции метро Ганджелик, на улице Тимура Алиева.

    Продолжение:

    Часть вторая: Tурция

    Часть третья: Сирия

    Часть четвертая: Ливан – Сирия

    Часть пятая: Ирак

    Часть шестая: Иран

    Часть седьмая: Туркмения – Киргизия

    Часть восьмая: Китай

  • * * *

    28 Фев 2010 // Ваш отзыв Метки:  Рубрика: Мысли вслух

    По всему миру организовано, существует множество монастырей, школ, ритритов, которые дают людям кров, пищу и учат людей быть счастливыми и каждый человек может быть таковым. Но большая часть человечества предпочитает страдать, выбрав скользкий путь мирянина.

    ОМ

  • Прыжки с моста в Гагре

    27 Фев 2010 // Отзывов (2) Метки: , , ,  Рубрика: Полеты, Россия

    Автор: Dyus

    Продолжение, начало: Полеты в Гагре. Полеты в Анапе.

    Глава 1

    Гагра, как и большинство крупных городов, имеет окружную дорогу – это грандиозная и неповторимая система мостов и тоннелей, проложенных в хребтах и над ущельями, проходящая над всем городом. Точнее эта дорога имелась у Гагры до недавней войны. Достаточно взорвать один мост или обрушить хоть один тоннель и весь этот грандиозный фортификационный комплекс превращается в красивую, но бесполезную достопримечательность. Мост Туристы без труда могут увидеть то, что осталось от дороги, с пляжа. Обычно этого достаточно, потому как для того, что-бы потрогать это руками, вам необходимо будет пешком пересечь весь многоярусный город и подняться на 100 метровую высоту, петляя по узким горным улочкам и постоянно попадая в тупики. Так что на такси, если не знаете дороги, будет куда быстрее, но нереально дорого.

    Время у нас было (с 1.5 до 3 дней), дорогу мы не знали, а вот про деньги на такси я вообще молчу… Мост, наиболее пригодный для прыжков с веревкой, находится почти над самым центром старой части города. Он один из самых больших и протяженных во всей цепи, а, главное, до дна ущелья 60 метров. Есть простор от души оторваться! Правда, по дну ущелья растут не только 15 метровые деревца, но еще и непроходимые заросли ежевики и прочей дряни, так что нам немало пришлось попариться и изодраться прежде чем мы смогли повязать снасти.

    Когда все было готово к прыжкам, то солнышко уже зависло в радиусе от морской глади и, очевидно, непрочь было отойти ко сну. Нас это несколько остановило. Можно было подвязать веревки и отправиться к месту лагеря что-бы помочь той части коллектива, на чью долю выпали вопросы стоянки и быта, но разве мы уснули-б спокойно, не проверив и испытав результат многочасовой и головоломной работы!?! Да, а как с уверенностью в завтрашнем дне?

    Прыжок с моста Добровольца искать не пришлось, здесь есть неписанные, но жесткие правила. Их немного, но соблюдая этот устав, я, верю, избежал много неприятностей, если не говорить большего. Да-а-а… Так вот одно из правил сего устава гласит: кто руководил подвязкой снастей и вязал силовые узлы, тот сам и испытывает! Эт мне не впервой, так что вполне привычно… первым откусить вкусного пирога… или, точнее, блюда из рыбы фугу, которую сам приготовил по рецепту из прошлогоднего календаря… Всё, завязал крепежные узлы на самый короткий маятник, залез на перила, сказал что-то ободряющее для себя (или как, наверняка-б, написал один мой друг: прочел короткую мантру для безопасности путешествующих и прыгающих с мостов :-) ) и прямым нырком, без сальто, сильно оттолкнулся в сторону моря… …полет…

    При прыжках с парашютом летишь к земле около минуты, но вид внизу почти не меняется: как была под тобой крупномасштабная географическая карта на выходе из самолета, таковой она и остается до раскрытия купола, детали неразличимы, лишь масштаб чуть крупнее становиться. За секунду до открытия парашюта

    Здесь-же все иначе и жестче: земля рядом и с каждым мгновением она все ближе, вот ты пролетел треть пути, а скорость все нарастает. Вот еще ближе и быстрее, а полет что-то никак не замедляется. Уже легко различимы мелкие детали, травинки внизу… Кажется все, еще один миг… …и этот миг растворяется в вечности… вот такие фокусы с временем… И лишь по прошествии этой вечности тебя вдруг подхватывают на руки гигантские качели и ты наслаждаешься этим прекрасным чувством откуда-то из далекого детства и по детски-же искренне рад что все прекрасно и все страхи позади! Лишь эта дрожь в коленках, иногда слезы на глазах, да остаточное смутное ощущение чего-то крайне опасного, которое вроде-бы было, но как-бы и не с тобой… Многие вообще потом почти ничего не могут вспомнить: помнят как его пристегивали к веревкам, вроде припоминают как через перила перелез и все, а потом уже как-то на качелях вдруг оказался…

    Пару лет назад я, в соавторстве с одной смелой скалолазкой, почти написал статью в один спортивный журнал. В этом очерке нами была предпринята попытка описать некоторые экстремальные виды спорта не как спорт, а как форму мощнейшего психологического тренинга. На что нам был дан примерно такой ответ: вы с ума сошли, такое опубликовывать?! Да прочитав такое, сколько психов захочет через все поле, сразу в дамки!!! Вот… Так что по сей день пылится эта ненаписанная статья на темных полках сознания. С грустью убеждаюсь, что действительно, не следует ее на свет выпускать…

    Затем мы подвязали веревки на ночь и отправились в лагерь, довольные и уставшие.

    Глава 2

    Сосны Давным давно, когда не было еще Макдональса с Нокией и Гагарин никуда не летал и Маркони у Теслы идей не подбирал да на Яблочкова не наезжал, а люди прибывали к морю на поездах и конными экипажами, царица Екатерина, своим именным указом, велела высадить в наиболее красивых и посещаемых местах Абхазского побережья сосны, дабы они приятно радовали монархший глаз, несколько утомленный южной экзотической растительностью.

    Прошли века, часть сосен не прижилось в столь жарком и непривычном климате, часть поспилили хозяйские руки, часть не укладывалось в русло генеральной линии, после октября… А из того, что ассимилировалась и пережила смутные годы, сохранилась лишь малая толика. Но какие это вымахали за столетия гиганты! Когда мне впервые открылся путь в Абхазию, то эти огромные и величественные деревья, наиболее поразили меня по побережью Пицунды. До этого я и сосен-то больших не видел, так, думал лишь что вижу, шатаясь по мачтовым борам России…  А это еще и на берегу моря!

    В Европе всего несколько мест осталось, где сохранились такие деревья. В одном из таких, чудом уцелевших сосновых островков, на верхней окраине Гагры, мы и разбили свой лагерь… Когда вся наша развеселая и шумная компашка подошла к костру, то лагерь уже во всю жил и функционировал: в удобных местах стояли палатки, что-то сказочно вкусное, судя по аромату, побулькивало над огнем. Откуда-то была заботливо извлечена бутылка местного вина… До рассвета оставалось еще достаточно времени, когда мы разбрелись по палаткам.

    В утро нашего приезда в Гагру, мы планировали, из тех трех с Красная поляна половиной дней, имеющихся в нашем распоряжении, пару пробыть в Абхазии, а оставшиеся день-полтора со вкусом потратить на визит в Красную Поляну. Казалось весьма достойным делом взойти на соседнюю с Айгбой вершину, пока еще не полностью закрыли олимпийский объект (немного не доходя до апекса Антон присмотрел неплохую площадку для парастарта, в свой крайний визит) и слететь на парапланах еще и оттуда.

    Центр старой Гагры Но все время, которое имелось в нашем распоряжении, было до капли израсходовано здесь, на теплом побережье чистейшего моря у подножия гор, в самом сердце древнего города, среди уникальной красоты, которую не портят даже развалины все еще оставшиеся после войны, в сказочной и гостеприимной стране Абхазии.

    Dyus. Февраль 2010. Камбоджа.

    ОМ

Page 119 of 129« First...102030117118119120121...Last »