• В Тибет без пермита (Август 2009)

    10 Ноя 2009 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Тибет

    Начало:

    Часть первая: Где-то в китайском поезде

    Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу

    Часть третья: Китайский поезд

    Часть четвертая: Полезные кнопки

    Часть пятая: Дорога смерти

    Часть шестая: Лхаса

    Часть седьмая: Потала

    Часть восьмая: Обмен валюты

    Часть девятая: Едем дальше…

    Часть десятая: Обходим чекпосты

    Автор: Ден

    Шигар может быть примечателен тем, что там продаются пермиты, а точнее сказать, билеты на посещение национального парка Джомолумгмы. Стоит он 180 юаней, и наверное, его имеет смысл купить для того что бы без проблем пройти чек пост который находится в нескольких километрах от базового лагеря Эвереста (Everest Base Camp, далее просто EBC), о котором пойдет речь чуть позже.

    Мы так и не проверили, нужно ли на этом посту предъявлять тибетский пермит.  Ежели кто дополнит – будем признательны.

    Итак, от Шигара, все еще по Friendship Highway, мы двигаемся в сторону чек поста, до которого 5 км.

    LP окрестил этот чек пост как самый “дотошный” – “… они с удовольствием досмотрят ваш багаж”.  Лучше бы мы вообще не читали этот коммент, а то вышло что запрограммировали себя на сию процедуру сами.

    Мы решили обойти его вдоль реки, благо погода позволяла, начался дождь. Технически это сделать было не очень сложно, сам пост находится в долине, которая является поймой хоть и широкой, но не очень глубокой реки и течение там не сильное.

    В тот самый момент, когда мы уже обошли пост и выбрались на мост, один из часовых на посту вдруг начал голосить и бросился за нами. Мы были конвоированы в караульное помещение, наш багаж тщательно прошманали, проверили паспорта.

    - Почему вы не прошли через пост?

    - Мы туристы , гуляем себе где хотим, зачем нам пост? Мы вообще не знали что тут пост есть…

    - Точно не знали?

    - Честное слово, дяденька!

    В итоге нас снабдили бутылкой воды и мы были отпущены на свободу.  Солнце уже клонилось к закату и на ночь мы поставили палатки в 100 метрах от хайвея, неподалеку от полуразрушенного монастыря.

    Продолжение:

    Часть одиннадцатая: Еще чекпосты

    Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста

    Часть тринадцатая: Автостопом до Непала

    Часть четырнадцатая: На границе

  • В Тибет без пермита (Август 2009)

    09 Ноя 2009 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Тибет

    Начало:

    Часть первая: Где-то в китайском поезде

    Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу

    Часть третья: Китайский поезд

    Часть четвертая: Полезные кнопки

    Часть пятая: Дорога смерти

    Часть шестая: Лхаса

    Часть седьмая: Потала

    Часть восьмая: Обмен валюты

    Часть девятая: Едем дальше…

    Автор: Ден

    едем дальше Мы пробыли в Лхасе 3 неполных дня, и, сразу же после посещения Потала двинули на автостанцию, что бы двигаться в Шегоце – следующую точку нашего маршрута.

    В кассе продать билеты нам отказались безо всякой мотивации и комментариев, но, подошедший тут же со стороны водитель автобуса типа “люкс”, купил для нас билеты по “госцене” – 54 юаня.  Грузимся в автобус и едем в Шегоце.bus

    По дороге проехали около четырех чек постов, но ни на одном из них на нас не обратили никакого внимания.

    Добравшись до города, на такси мы доехали до отеля Gang Gyen Fruit Orchard Hotel. За дорм попросили 40 юаней с лица, мы подвинули их до 30 и получили отдельную комнату в которой было 4 кровати, но других постояльцев не было.

    Утром дошли до bas station  которая находилась в 15 минутах ходьбы от отеля что бы ехать в следующий город через который проходит Friendship Highway – Лаце.

    красотища Билеты, которые стоят 49 юаней, нам опять же отказались продать, но тут же предприимчивый водитель маршрутки предложил нам места в его авто за 200 юаней.  Сторговали его до 150 с двоих и через 4 часа мы были на месте безо всяких приключений. На чек постах на нас опять же не обращали никакого внимания.

    Перекусив в местной столовке очень вкусных мо мо ( аналог наших momo вкуснотища пельменей ) с тибетским чаем, мы ловим такси что бы доехать на нем до чек поста, который находится в 5 км от Лаце.

    Сразу после этого поста будет развилка – направо идет дорога в западный Тибет, к священной горе Кайлас.  Налево продолжается Friendship Highway, нам туда.

    Не стоит начинать стопится из Лаце – автостоп перед постом отнимает много времени, водители очень неохотно берут пассажиров так как они боятся административных наказаний со стороны китайских властей. Ну и мы (вы) тоже должны понимать, что за помощь иностранцу у которого нету аусвайса водителя или хозяина отеля (гестхауса) по голове не погладят и могут наказать очень серьезным штрафом а то и еще серьёзнее, так что стоит осознавать свою ответственность и действовать разумно.hotel

    Итак, ловим тачку и просим остановить перед постом. Он вроде как все понял, цена – 10 юаней, поехали.  Показался чекпост,  вот он уже ближе, готовимся вылезать, посматриваем на водилу. И вдруг наш водитель решительно подъезжает к самому чек посту , останавливается напротив будки полицейского и отрывает окно. Мы замерли, так как какие либо движения в данной ситуации бесполезны. Подошедший полицейский получает от водителя пакет с едой. Они перекидываются парой слов,  по разговору понятно что они вроде как родственники.  Полицейский рассмотрел содержимое пакета,  явно остался недоволен качеством полученной пищи, бросил на нас косые взгляды и удалился восвояси. Такого оборота мы явно не ожидали!

    Проезжаем еще метров 100, расплачиваемся с водителем и уходим. Идем по Friendship Highway, стопимся, наш следующий пункт – Шигар, сменив 2 машины мы довольно таки быстро до него добираемся.

    Продолжение:

    Часть десятая: Обходим чекпосты

    Часть одиннадцатая: Еще чекпосты

    Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста

    Часть тринадцатая: Автостопом до Непала

    Часть четырнадцатая: На границе

  • В Тибет без пермита (Август 2009)

    08 Ноя 2009 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Тибет

    Начало:

    Часть первая: Где-то в китайском поезде

    Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу

    Часть третья: Китайский поезд

    Часть четвертая: Полезные кнопки

    Часть пятая: Дорога смерти

    Часть шестая: Лхаса

    Часть седьмая: Потала

    Часть восьмая: Обмен валюты

    Автор: Ден

    Вид из Потала на площадь Недалеко от центрального входа в Поталу находится здание China Bank в котором мы огребли счастья при обмене валюты.

    У нас осталось много китайских юаней, и лучшее место для их обмена это все же Лхаса, либо может Шегоце, так как далее к Непальской границе курс будет хуже, если верить Игорю который уже это проверил опытным путем несколько лет назад.  Давненько не доводилось сталкиваться с такой бюрократией при банальном обмене валюты:

    - Нам бы поменять вот эти юани на доллары США

    - Где ваше подтверждение о покупке этих юаней?

    - Какое подтверждение? Мы сняли их через банкомат!

    Было заполнено две формы в которых был дан ответ на массу нелепых вопросов, не относящихся к делу. На уши  встал весь офис : по видимому такая сложная операция, как обмен китайской национальной валюты на доллары США был невиданным доселе делом для сотрудников  обменного офиса.

    По прошествии 40 минут валюту нам все же поменяли.

    Совет – сохраняйте документ на приобретение юаней на всякий случай, если нужно будет менять их обратно, а то гемора не избежать.

    Продолжение:

    Часть девятая: Едем дальше…

    Часть десятая: Обходим чекпосты

    Часть одиннадцатая: Еще чекпосты

    Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста

    Часть тринадцатая: Автостопом до Непала

    Часть четырнадцатая: На границе

  • В Тибет без пермита (Август 2009)

    07 Ноя 2009 // Ваш отзыв Метки: , ,  Рубрика: Тибет

    Начало:

    Часть первая: Где-то в китайском поезде

    Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу

    Часть третья: Китайский поезд

    Часть четвертая: Полезные кнопки

    Часть пятая: Дорога смерти

    Часть шестая: Лхаса

    Часть седьмая: Потала

    Автор: Ден

    Билет в Потала нужно забронировать за 1 день до визита. Цена – 100 юаней. Ограничено количество посетителей в день, поэтому придите пораньше.

    Офис находится рядом с дворцом, перед центральным входом.Потала

    ПоталаПоталаПоталаПоталаПоталаПоталаПотала Потала

    Продолжение:

    Часть восьмая: Обмен валюты

    Часть девятая: Едем дальше…

    Часть десятая: Обходим чекпосты

    Часть одиннадцатая: Еще чекпосты

    Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста

    Часть тринадцатая: Автостопом до Непала

    Часть четырнадцатая: На границе

  • В Тибет без пермита (Август 2009)

    06 Ноя 2009 // Ваш отзыв Метки: , ,  Рубрика: Тибет

    Начало:

    Часть первая: Где-то в китайском поезде

    Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу

    Часть третья: Китайский поезд

    Часть четвертая: Полезные кнопки

    Часть пятая: Дорога смерти

    Часть шестая: Лхаса

    Автор: Ден

    Лхаса вокзал Доехали до Лхасы к вечеру, как и планировалось. На вокзале никто не спросил пермит и даже не проверили билеты на поезд, хотя обычно, на крупных железнодорожных станциях Китая, при выходе из поезда проверяют билеты.

    На  общественном транспорте добрались до Потала, его увидели уже в сумерках.

    Еще одно лирическое отступление. Скажу честно, лично мои ожидания отПотала встречи со столицей буддизма и то что я увидел в Лхасе… как впрочем в самом Тибете… жесть… как говорят у нас в Одессе, две большие разницы.   Как некий огромный концлагерь, управляемый китайцами.

    Бродя по тибетской столице, мы смогли разыскать квартал со старой нетронутой архитектурой, но это лишь небольшая часть Лхасы. В основной же части Лхаса представляет собой довольно таки современный китайский Лхаса городок с хорошо развитой инфраструктурой. Руководят и управляют китайцы, повсюду китайская армия. Военные визжат как поросята, если случайно попадают в объектив твоего фотоаппарата. Туда не ходи, сюда не ходи… Тибетцы с какими то мрачными лицами.

    Возможно это наш субъективный взгляд, сори ежели чего. Я не активист антикитайских организаций по борьбе за свободный Тибет, но радости в Тибете мало, это точно.  Есть страны и города в которых хочется побывать снова и снова, но  это точно не Тибет.  Лхаса старые кварталы

    Итак, миновав дворец Потала, движемся к Yak Hotel,  в котором Игорь останавливался буквально месяц назад.

    - Нам бы номер на двоих?

    - Где ваш пермит и китайский гид?

    - Они оба едут в поезде, из Гуанчжоу, будут в Лхасе завтра вечером.

    - Ну, разве что на одну ночь я могу вам дать комнату, но завтра вы должны показать пермит если  хотите остаться у нас на следующую ночь. Мы обязаны давать информацию о наших постояльцев в PSB (че то типа местного комитета)hotel

    - Лады.

    - Упс… нет номеров. У нас сейчас пик туристического сезона, номера заняты.

    Идем дальше, вписываемся в какой то гестхаус неподалеку, нас пускают только на одну ночь. На следующий день пробуем продлиться – ни в какую. Давайте пермит и все тут.

    hotel В итоге нам удалось разыскать отель который не сотрудничает с гестапо – им оказался очень уютный и чистый Happy Flower Hotel недалеко от Jokhang – сердце Лхасы. Очень приличный двухместный номер со всеми удобствами стоит 120 юаней, на наш вопрос нужен ли пермит ресепшионистка заговорщицки помотала головой.

    ЛхасаЛхаса ЛхасаЛхасаЛхасаЛхасаПродолжение:

    Часть седьмая: Потала

    Часть восьмая: Обмен валюты

    Часть девятая: Едем дальше…

    Часть десятая: Обходим чекпосты

    Часть одиннадцатая: Еще чекпосты

    Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста

    Часть тринадцатая: Автостопом до Непала

    Часть четырнадцатая: На границе

Page 134 of 137« First...102030132133134135136...Last »