В Тибет без пермита (Август 2009)

Начало: Часть первая: Где-то в китайском поезде Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу Часть третья: Китайский поезд Часть четвертая: Полезные кнопки Часть пятая: Дорога смерти Часть шестая: Лхаса Часть седьмая: Потала Часть восьмая: Обмен валюты Часть девятая: Едем дальше… Часть десятая: Обходим чекпосты Часть одиннадцатая: Еще чекпосты Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста Часть тринадцатая: Автостопом до Непала Автор: Ден На следующий день, попрощавшись с базовым лагерем, мы самым бессовестным образом ломимся на чек пост, тот самый вокруг которого накануне вечером прыгали как два горных козла. Мы думали, что выходящих из лагеря не должны останавливать и решили проверить это опытным путем. — …

Читать далее

В Тибет без пермита (Август 2009)

Начало: Часть первая: Где-то в китайском поезде Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу Часть третья: Китайский поезд Часть четвертая: Полезные кнопки Часть пятая: Дорога смерти Часть шестая: Лхаса Часть седьмая: Потала Часть восьмая: Обмен валюты Часть девятая: Едем дальше… Часть десятая: Обходим чекпосты Часть одиннадцатая: Еще чекпосты Часть двенадцатая: Базовый Лагерь Эвереста Автор: Ден Базовый Лагерь Эвереста находится на высоте 5200 метров. Практически никакой растительности – мхи, лишайники и пустые пластиковые бутылки. Организованный в форме каре палаточный городок. В это время года восхождение на Эверест практически никто не делает, и поэтому обитатели лагеря – праздные зеваки, приезжающие сюда что бы запечатлеть …

Читать далее

В Тибет без пермита (Август 2009)

Начало: Часть первая: Где-то в китайском поезде Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу Часть третья: Китайский поезд Часть четвертая: Полезные кнопки Часть пятая: Дорога смерти Часть шестая: Лхаса Часть седьмая: Потала Часть восьмая: Обмен валюты Часть девятая: Едем дальше… Часть десятая: Обходим чекпосты Часть одиннадцатая: Еще чекпосты Автор: Ден Двигаемся к базовому лагерю Эвереста. Утром  застопили микроавтобус и добрались до Тенгри, откуда вечером открылась вот такая панорама Эвереста и массива Чо-Ою. Следует отметить, что мы решили идти к базовому лагерю Эвереста менее популярным маршрутом – из Тенгри, в надежде, что эта дорога наименее контролируема. Еще в Лхасе мы были предупреждены что …

Читать далее

В Тибет без пермита (Август 2009)

Начало: Часть первая: Где-то в китайском поезде Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу Часть третья: Китайский поезд Часть четвертая: Полезные кнопки Часть пятая: Дорога смерти Часть шестая: Лхаса Часть седьмая: Потала Часть восьмая: Обмен валюты Часть девятая: Едем дальше… Часть десятая: Обходим чекпосты Автор: Ден Шигар может быть примечателен тем, что там продаются пермиты, а точнее сказать, билеты на посещение национального парка Джомолумгмы. Стоит он 180 юаней, и наверное, его имеет смысл купить для того что бы без проблем пройти чек пост который находится в нескольких километрах от базового лагеря Эвереста (Everest Base Camp, далее просто EBC), о котором пойдет речь …

Читать далее

В Тибет без пермита (Август 2009)

Начало: Часть первая: Где-то в китайском поезде Часть вторая: Вокзал в Гуаньчжоу Часть третья: Китайский поезд Часть четвертая: Полезные кнопки Часть пятая: Дорога смерти Часть шестая: Лхаса Часть седьмая: Потала Часть восьмая: Обмен валюты Часть девятая: Едем дальше… Автор: Ден Мы пробыли в Лхасе 3 неполных дня, и, сразу же после посещения Потала двинули на автостанцию, что бы двигаться в Шегоце – следующую точку нашего маршрута. В кассе продать билеты нам отказались безо всякой мотивации и комментариев, но, подошедший тут же со стороны водитель автобуса типа “люкс”, купил для нас билеты по “госцене” – 54 юаня.  Грузимся в автобус и …

Читать далее