• Побег с Юга на Север. Часть 2. Дели.

    31 Июл 2020 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    июль 2020

    Высадившись в Дели, начали искать наиболее оптимальный способ добраться до Декатлона в Дварке. Метро закрыто. Поэтому следующий по скорости и цене, подходящий нам транспорт, – это автобус. К нашему счастью, басов по столице курсировало множество.

    Пассажиров в автобусах рассаживали в шахматном порядке, стоя ехать вообще запрещалось, поэтому ехать в автобусе на этот раз было на удивление комфортно (обычно они битком набиты людьми, в них душно и не удобно). Использовав один автобус за 25 рупий с человека добрались до станции Dwarka, где и находился искомый торговый центр с Декатлоном внутри.

    Закупив то, о чём мечтали 2 последних месяца (ботинки, фонарики и тд.) и пройдя 2 км от мола до остановки прыгнули в автобус, идущий до аэропорта.

    За 4 км до Терминала 3 мы увидели уверенно блуждающих по лесной полосе оленей, над головами которых порхали павлины, и при этом никакого забора, рва или колючей проволоки, отделяющих этот рай от дороги не было. Ошалев, с мыслью «а не снится ли всё это нам», мы остановили автобус и выпрыгнули на обочину. Преодолев участок ухабов и кустов в 30 метров, увидели прекрасное место для кемпинга. До забора взлётной полосы здесь было так же, как и до дороги – порядка 30 метров. Нас окружили павлины, колибри и шпорцевые куропатки, издававшие переливчатые трели, каждый вид – на свой манер. К удивлению, людей и любых следов присутствия людей мы здесь не обнаружили. Я бы назвал это «Феноменом аэропорта Индиры Ганди». Мир и любовь царили внутри и вокруг нас. Плюс ко всему интернациональное сообщение между Индией и другими странами ещё не открылось, и поэтому первые самолёты полетели над нашими головами лишь утром следующего дня, а всё остальное время до восхода солнца мы пребывали в этом месте в благости и согласии.

    Утро встретило нас трелями птиц и громким мяуканьем павлинов. Сборы были недолгими, т.к. мы спешили в аэропорт на йогу. Преодолев заросли, кусты вышли на трассу, дошли до остановки и сели в автобус до аэропорта (цена билета – 5 рупий с человека). Здесь мы поняли, что расстояние до аэропорта на самом деле гораздо больше, чем мы это предполагали. Через 10 минут автобус высадил нас на конечной остановке (развилка на 2-ой и 3-ий терминалы), и мы пешком дошли до 3-его терминала. В это суровое время все вылеты, включая местные, осуществлялись только из него. В зоне прилёта расположились на кафельном полу под навесом и приступили к практике йоги.

    Через 1,5 часа начался ливень, затопивший всё вокруг, вода буквально на глазах приближалась к нашему местечку. Мы быстро передислоцировались ближе к входным воротам, но и вода не отставала от нас. Вскоре весь первый этаж аэропорта представлял собой единый водоём. Мы поднялись на этаж выше, в зону отправления. Правда войти внутрь мы могли только за 4 часа до вылета. Поэтому переждав грозу, а затем и суетливых индийских уборщиков, перегнавших воду, затопившую аэропорт, в канализационные люки, опустились снова вниз, поближе к фонтанчикам с питьевой водой, и уже не покидали этого места до самого вылета.

    Запасы еды из дома позволили нам не беспокоиться о физиологических потребностях организма, и мы мирно спали до 2 часов ночи. После гигиенических процедур крайний раз перебрали вещи и отправились на чек ин.

    ОМ

  • Побег с Юга на Север. Часть 1. Поезд.

    29 Июл 2020 // Ваш отзыв Метки: , , ,  Рубрика: Индия, Новости

    июль 2020

    Появились послабления в индийской системе излечения призрачных больных. Пусть и не полностью, но механизм перемещений заработал. Такой момент надо было использовать.

    И уже на этапе бронирования билетов на поезд индийские приложения начали вставлять палки в колёса, препятствуя перемещению белых людей. Там или не было возможности сделать бронь для национальности, отличной от индийской, или не было возможности оплатить бронь не индийской банковской картой. Но с помощью друзей (Вова Есенин и Солнечная Софи), имеющих таковую карту, нам удалось купить билеты на поезд Bangalore – Delhi, класс 3А, по цене 2600 рупий за шт.

    Следующей ступенью нашего бегства на 2,5 тыс. км на север была покупка билета на самолёт. Предварительно позвонив в авиакомпанию Airindia, мы уточнили, что можем беспрепятственно вылететь из Дели в Ле. Сотрудники компании Vistara так же подтвердили, что лететь могут все, вне зависимости от национальности. При себе нужно лишь иметь посадочный талон и приложение Aarogya Setu. Мы забронировали билеты по цене 3900 рупий за штуку (20 кг багаж) на дату вылета +2 дня от приезда в Дели, т.к. хотели зайти в Декатлон и докупить необходимое снаряжение (наше застряло в Манали, куда пока что добраться сложнее, чем в Ле).

    Тем временем, общая ситуация по Индии начала ухудшаться. В штате Андра Прадеш исоседнем к нему Бангалоре были введены новые ограничения, но обратной дороги не было, и в 14 часов дня 19 июля мы покинули свою обитель, в которой прожили 4-е счастливых месяца, и направились на автовокзал города Путтапарти. Несмотря на комендантский час с 11 утра, мы без препятствий сели на автобус до города Анантапур, и, проехав 75 км за 1,5 часа, прибыли на место. Здесь, так же, как и в расположенном на полпути Дармовараме, большая часть магазинов была закрыта, а некоторые улицы и вовсе перекрыты, хайвей пустовал. Царила тишина, несвойственная индийской реальности.

    Железнодорожный вокзал Анантапура расположен в 600 метрах от автобусной станции, пройдя которые ,мы ,по обыкновению, отправились прямо на платформу. Но полицейские быстро выставили нас за приделы вокзала со словами, что это тоже заражённая зона и нам следует понимать это. В результате, мы расположились на крыльце полицейского участка, где в ожидании поезда, готовили еду, кипятили чай, смотрели фильмы и даже принимали душ из расположенного неподалёку кранчика. Самые смелые индусы, так же ожидавшие отправления поезда, подходили поболтать с нами.

    За 2 часа до прибытия поезда на входе в вокзал образовалась группа людей, осуществляющих пропускной контроль. Они при помощи тепловизора замеряли температуру, а потом спрашивали фамилию и, найдя ее в списке пассажиров, пропускали на платформу. И всё, далее на протяжении всего ж/д путешествия мы не видели ни одного кондуктора или контролёра.

    В полночь мы загрузились в полупустой вагон и счастливо уснули, проснувшись, как порасписанию, в 7 утра. В вагоне в это время уже как обычно курсировали крикливые продавцы еды и напитков. Но нам было всё это неинтересно, так как мы хорошо подготовились к путешествию и взяли большой мешок провизии с собой.

    За всё время пути поезд сделал не более 10 остановок, поэтому время в пути составило всего 29 часов, что на (как минимум) 10 часов быстрее обычного.

    ОМ

  • Big cave close to Puttaparthy.

    16 Июл 2020 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    июнь 2020

    ОМ

  • Trip to Rayachoti.

    16 Июл 2020 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    июль 2020

    ОМ

  • Chameleon in Puttaparthy.

    16 Июл 2020 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    июль 2020

    ОМ

Page 4 of 163« First...23456102030...Last »