• Дорога из Аруначал Прадеш в Бирму, часть 1.

    07 Апр 2019 // Ваш отзыв Метки: , ,  Рубрика: Индия

    март 2019

    Внезапно у нас оказался друг в пограничных войсках Индии, поэтому мы в его машине доехали до Диранга, в котором заночевалина берегу реки, неподалёку от армейской части. После чего на военном автобусе (по протекции всё того же друга), преодолев 350 км пути, оказались на подъезде к столице штата Аруначал Прадеш. Однако, не желая окунаться в пучину низких вибраций большого города, мы предпочли остановить военных и разбить палатку в 20-и км от Итанагара в камышовых зарослях на берегу горной речушки. А утром не спеша доехали до Итанагара.

    Город располагается в симпатичном холмистом местечке, но посмотреть в нём совершенно нечего. В гугл-достопримечательностях для Итанагара отмечено 4-е точки на карте. Одна из них – довольно свежая Гомпа, которая всё ещё строится. Вторая – Ita Fort, который очень трудно назвать фортом – четыре параллелепипеда старинных камней, чтобы увидеть которые ,надо заплатить 100 INR, я же, как обычно, залез через забор, около которого чья-то заботливая рука подставила доску, чтобы нелегалы особенно не напрягались. Недалеко от Итанагара есть селение Ziro, от куда можно походить интересные трекинги, но 3-х месячная индийская виза нас поджимала и мы поехали далее на юго-восток к границе с Бирмой.

    В день первый добрались до сверхаутентичной деревни Маджули, котораярасположена на самом большом речном острове в Мире. Для этого пришлось прокатиться на крошечном пароме за 30 рупий, покрывшим расстояние порядка 500 метров по поверхности одного из рукавов Великой Брахмапутры. Заночевали у реки, а утро как всегда встречали с переливом трелей птиц, которых здесь было тысячи. К 9-и утра добрались до следующего парома через главное русло Брахмапутры, он стоил всего лишь 15 рупий, а в пути мы находились 1 час 15 минут. Быстро соскочив с палубы на берег, застопили байки, через 20 минут оказались в городке Джорхат. После которого лёгкий автостоп привёл нас в Голахат, а далее началось бездорожье, по которому мы доехали до страшного города Димапур. Он был грязен, огромен и пылен. Но всё же мы его простопили в течении часа, а на выходе из города остановили машину, за рулём которой сидел Father Jorge, который привёз нас в свою католическую обитель в деревне Methephema. Мы получили отдельные апартаменты, а так же прекрасный и вкусный ужин с фруктами на десерт (яблоки, бананы, виноград, по которым, к слову, мы успели сильно соскучиться после двух недель скитаний по горному Аруначалу). И здорово выспавшись продолжили движение по Нагаленду. Так с утра разделив сначала машину, а потом и трапезу с местным депутатом, доехали до столицы Нагаленда, ничем не примечательного города Кохима, расположенного на холмах. В 5-и километрах от него организована ярмарка, где туристы могут ознакомиться с культурой этого удалённого штата Индии.

    ОМ

  • Трекинг Таванг,часть 2.

    07 Апр 2019 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    март 2019

    День 4.

    Утром опять вернулись г горячим источникам, в 100 метрах от которых пересекли реку по мосту и пошли исследовать территорию, расположенную по другую сторону реки, и прилегающую к Бутану. Сначала поднялись до деревни Gongkhar, автомобильная дорога к ней перемежалась с шорткатами, взлетающими вверх по холмам. В самом же селении, жители тусили возле буддистского храма. Мы зашли в Гомпу, поклонились пробуждённому Будде и пошли далее в Gyandong, расположившийся на вершине холма. А ещё выше стояла одинокая Гомпа, от неё открывалась сногсшибательная панорама с видом на Таванг, а за спиной уже был Бутан. Здесь мы приготовили обед, прочитали мантры, а в заключении крестьянка с ребёнком открыла нам храм. Мы зашли туда, помолились, после чего начали спуск. Наше направлении было – деревня Khet. И через 1 час крутого спуска по тропинке вышли к асфальтовой дороге, где застопили джип, он то нас и довёз в Кхет. Деревня была велика, а у её подножия разбросаны огороды на террасах. Закупив здесь еды, уже по тропе пошли далее в направлении Bomja. Смеркалось. Мы оборудовали лагерь прямо на тропе, так как вверх и вниз от неё были скалы и сбросы. Здесь же развели костёр, на котором приготовили ужин. Ночью шёл дождь.

    День 5.

    В 5 утра нас разбудили люди, проходящие мимо нашего домика. Попив чаю, начали сбрасывать высоту и вскоре вышли на приличную дорогу. Идя по ней, через 8 км дошли пешком до деревни Bomja. Здесь мы нашли магазин с хорошим выбором продуктов и закупили провизию, после чего попутный джип довёз нас до деревни Bongleng, где расположен пропускной иммиграционный пункт в Бутан. Перед Bongleng свaрили суп на костре, а после обеда  в посёлок не пошли, а стали падать камнем вниз, к реке, так как по ней уже проходила граница с Бутаном. Через час спуска, 15 минут двигались вдоль реки и увидели, что GPS показывает, что мы уже находимся на территории соседнего государства – Бутан. В начале на дороге была маленькая ступка, видимо, обозначающая границу, а ещё через 500 метров мост через реку, где находился пост пограничной службы Индии. Никаких постовых и дежурных мы не встретили и взяли курс наверх к деревне Lumla. Только через 3 часа подъёма подошли к маленькой деревеньке. День клонился к закату. На одной из огородных террас поставили палатку и сладко заснули.

    День 6.

    Утром довольно быстро достопились до Lumla, где наконец-то полакомились ресторанной едой и посетили статую Зелёной Тары на холме. Было решено опять ехать в направлении тибетской границы в посёлок Gorzam, он располагался в 45 км от Lumla. Машин было немного и горная дорога впечатляла. Мы проехали несколько красивейших водопадов, один из которых был уникально многокаскадный (нам он понравился больше всего), однако в туристические брошюры они выносят другой waterfall Bapteng Kang

    К вечеру наконец-то мы добрались до деревни Gorzam, где расположена древняя ступа, построенная в 13 веке, 30 метров высота, основание – 60 метров. Ступа является точнoй копией Bodhanath  ступы в Катманду. Здесь же рядом расположен монастырь, в котором мы нашли тёплый приют и еду в эту холодную дождливую ночь. А в 7 утра нам удалось продвинуться ещё ближе к границе с Тибетом, чтобы увидеть гигантскую статую Падмасамхавы (новодел), и через 10 км подъёма оказались у ног великого деятеля Буддизма, рядом с деревней Lumpo. До Тибетской границы оставалось 14 км. По словам местных жителей, мы могли пройти вперёд ещё 2 км, где расположен чек-пост, дальше которого никого не пропускают.

    У ног золотого Бодхисатвы прочитали мантры, и поспешили вниз, потому что шёл неприятный промозглый дождик. Дошли до монастыря и, наскоро собравшись, поехали в Таванг, дорога к которому отняла у нас весь оставшийся день. Cвой номер, где мы оставили часть своих вещей, мы увидели только лишь в 8 вечера.

    ОМ

  • Трекинг Таванг,часть 1.

    04 Апр 2019 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия

    март 2019

    День 1

    В течении часа добрались от отеля Tawang View до Tawang Monastery, который является вторым по величие буддистским монастырём в мире. Место оставляет самые приятные и тёплые впечатления. Особенно нa контрасте с посещением крупнейшего в мире монастыря в Патале (Лхаса). Отсутствие входной платы, напыщенного блеска, аскетичная чистота иразмеренная атмосфера вдохновляют и настраивают посетителей на высокие вибрации. Из монастыря к следующей точке маршрута (Ani Gompa) когда-то давно ходили вагончики канатной дороги, но теперь их заменяет пешеходная тропа, которую мы прошли за 2 часа с остановкой у водопада и купанием в нём. Мы пришли в гомпу на закате, улыбчивые монашки напоили нас знаменитым тибетским butter tea и, главное, отворили ворота монастыря. После посещения святого места наполнили наши фляги водой и разбили палатку в 50 метрах вниз по склону от монастыря, на ближайшей плоской полке. Место ночёвки оценивается на 4 из 5, потому что в нашем распоряжении был неограниченный запас сухих дров, ровная поверхность для установки палатки, источник воды в шаговой доступности и , по индийским меркам, совсем немного мусора вокруг. А присутствие людей вэту ночь нас и вовсе не беспокоило.

    День 2

    Утром по тропе, проходящей через вчерашний монастырь, вышли на дорогу, ведущую к статуе Будды в городе Tawang. И, не доходя до неё пару киллометров, свернули влево, в направлении перевала Bumla, который разделяет Индию и Китай. До него было 35 км. Поймав попутную машину доехали до военного чекпоста. От него оставалось всего лишь 5 км до Ptso lake и 8 км назад до Tаванга. В течении часа вели переговоры с солдатами на посту, которые отказывались пропустить нас далее в направлении индо-тибетской границы. Наконец, исчерпав все доводы и пригрозив пойти в полицию, выпили по стакану молочного чая с индийской армейской кухни, и оставили пост, спустившись на 50 метров ниже по направлению к Тавангу. Оттуда ушли в лес, где ячьи и пастушьи тропы чередовались друг с другом. А через час спуска в направлении северо-востока обнаружили живописное место с видом нагребень, разделяющий Индию и Китай. Здесь было достаточно дров из зарослей рододендрона, в 10 метрах протекал ручей с кристальной водой. Мы встали на ночёвку. Через час повалил снег, который не прекращался практически всю ночь. Так что утром проснулись посреди снежного царства, которое, увы, растаяло с первыми лучами солнца.

    День 3

    Просушив палатку на сверхактивном тибетском солнце, повалили вниз по бездорожью рододендронового леса. Через 1,5 часа выскочили к реке, берущей начало в Тибете. По ней же походила тропа к монастырю, находящемуся на вершине холма, на который мы любовались всё утро. Мы же взяли обратный курс по этой дорожке, которая привела нас к монастырю Khinmey, в котором проходила служба. Мы поучаствовали в этом мероприятии и продолжили путешествие по территории, прилегающей к Тавангу. И вскоре с помощью автостопа, который здесь лёгок и приятен, оказались в горячих источниках Grenkhar. Вода в них оказалась совсем не горячей, а вокруг было разбросано слишком много мусора. Разочаровавшись мы вернулись к мосту через реку в 1 км от купальни и поставили палатку в лесочке на берегу, разожгли костёр и приготовили ужин, после которого отошли ко сну под звуки бушующей горной речки.

    ОМ

  • Дорога из Гувахати в Таванг.

    28 Мар 2019 // Ваш отзыв Метки: , ,  Рубрика: Индия

    март 2019

    Получив пермит на посещение штата Аруначал Прадеш в Office of the Deputy Resident Commissioner в Гувахати, мы вышли на дорогу, ведущую в город Тизпур. Автостоп начался. Сменив пару машин, которые провезли нас не больше 10-15 км, нам удалось застопить джип, в котором сидел почтенный индийский unkl с водителем. Они то и довезли нас до Тизпура. Так всего лишь за 4 часа нам удалось преодолеть расстояние в порядка 185км.
    Мы решили не заезжать в столицу Ассама и выпрыгнули из машины в конце 4-х километрового моста через Брахмапутру. Не считая набега пьяных крестьян, пытавшихся выудить из нас какие-нибудь деньги (убежали при первой попытке позвонить в полицию), ночёвка прошлa благостно и без приключений. С утра искупались в Брахмапутре и продолжили движение к границе штата Ассам.
    Далее все машины, остановившиеся по нашей просьбе, были с аруначальскими номерами, а их водители уже выглядели как представители тибетского народа – плоские широкие лица, узкие глаза и очень добрые улыбки.
    Граница между штатами Аруначал Прадеш и Ассам проходит в 20 км от Тизпура – (Bhalukpong). Сначала мы проскочили чекпост не остановившись для регистрации, но затем водитель машины, на которой мы ехали, сказал, что нам всё-таки нужно вернуться. Регистрация заключается в записи от руки в толстый журнал, плюс, на всякий случай, у нас забрали копию пермита.
    После того, как мы пересекли границу, проплывающие за окном пейзажи резко изменились с равнинных на горные, а через 15 км машина и вовсе остановилась. Дорога была заблокирована свежим камнепадом. Мы не растерялись и вместе с водителями других машин за 10 минут расчистили дорогу. Затемно доехали до военного посёлка Танга и поставили палатку на берегу реки.
    До Таванга оставалось 192 км, но нашей целью в этот день был перевал Sela (4170 метров). Нам хотелось получить акклиматизацию и проверить насколько наша экипировка позволяла находиться на высоте 4000+ метров в данное время года. К вечеру цель была достигнута. Взяли горячей воды в солдатском опорном пункте и поставили палатку на гребне, на 100 м выше с видом на покрытое льдом озеро Sela. Ночью бушевал неслабый ветер. Со скрипом и сгибающимися дугами MSR Ultralight 2 выстояла, и уже в 6:30 утра мы шагали на вершину, расположенную в 30 минутах ходьбы от нашего лагеря. На верху по традиции пропели мантры и заложили изображение Саи Бабы.
    До Таванга оставалось 67 км. Мы их успешно преодолели в кузове джипа BOLERO, вместе с доброжелательными аруначальсими парнями.
    Необходимо отметить, что климат до и после перевала значительно отличается. Если на подъёме была тёплая весна с цветущими вишнёвыми деревьями, то за перевалом нас ждала суровая тибетская зима. Снег лежал до 3000 метров, ледяной холодный ветер пронизывал наши тонкие флисовые курточки.
    Не доезжая 51 км до Таванга, машина остановилась у мемориала, посвящённого индийско-китайской войне 1962 года. Мемориал нам понравился, в столовой под открытым небом можно было попить бесплатный молочный чай, который здорово поправил наше самочувствие, после спуска с перевала в открытом кузове джипа.
    К обеду доехали до Таванга. Как выяснилось все отели и гест-хаусы расположены в районе OLD MARKET. Зашли в несколько мест, где все, как по команде, назвали цену в 1000 руп. за ночь. Поэтому услышав тариф в 400 руп., заселились без колебаний.
    Таким образом, дорога из Гувахати в Tаванг заняла у нас 3 ночи и 4 дня. При этом необходимо отметить превосходное качество автосотопа. Каждая первая машина соглашается вас подвезти.
    Общее расстояние 457 км.
    Качество дорожного покрытия варьируется. От Гувахати до границы штатов – превосходно. От въезда в Аруначал до Танги – дорога разбита. Далее до перевала – хороший асфальт на «4». И самый ужасный участок длиной в 12 км начинается на спуске с перевала.
    От Гувахати до Таванга расположено 3 чек-поста для проверки пермитов. На первых двух у нас забрали копии документа, третий мы проскочили на машине, сделав вид, что не заметили его.

    ОМ

  • Duke’s nose,Lonewala.

    24 Мар 2019 // Ваш отзыв Метки: ,  Рубрика: Индия, Новости

    февраль 2019

    Впервые о горе Duke’s nose я услышал три года назад от своего преподавателя йоги, когда учился в институте в Бомбее. И вот снова судьба забросила меня в эти края. Мы проезжали через Sayadry Range, двигаясь к вершине Kalsubai. Интернет рекомендовал посещение скалы Duke’s nose как самого интересного трекинга в окрестностях Lonewala. И мы повелись. Так же все отчёты говорили о том, что подъём на Duke’s nose отнимет по крайней мере 3-4 часа. Мы достопились до жд станции и уяснив для себя расписание поездов двинулись в направлении точки, называемой в google map «Duke’s nose trail». До неё было 6 км. Первая же остановленная нами машина довезла нас прямо до места, это было окончание асфальтовой дороги и начало грунтовой тропы. Я спросил у местного аборигена сколько же идти до вершины и получил однозначный ответ «30-35 минут в зависимости от скорости движения». Мы были шокированы, и вправду через 30 минут нетрудного подъёма оказались у храма Шиве на вершине утёса. Панорама, конечно, прекрасна, да и сам 150-и метровый сброс скалы впечатлял. Но лёгкость трекинга нас обескуражила. А в 20-и метрах ниже располагался ещё один менее популярный утёс, на нём мы и разбили лагерь и развели костёр. Тогда мы ещё не догадывались, что грядущая ночь является одной из самый главных ночей в индуистском календаре – Маха Шива Ратри. И уже после 8-и вечера народ начал подтягиваться на гору. А к 11-и ночи на верху уже собралась огромная толпа народа (человек 500, не меньше), исполняющая баджаны и мантры во Славу великому Господу Шиве. Нас радовало, что мы не поставили палатку на основной вершине, тогда бы мы оказались в самом эпицентре праздника. Священные гуляния продолжались всю ночь. Не особенно выспавшись, мы поднялись около 5-и утра, попили чая, получили прасад от доброжелательных последователей Махадева и пошли вниз, чтобы перебраться в другое горное место – к высочайшему пику штата Махараштра – горе Калсубай. На парковке автомобилей были уже через 20 минут, где оказалось очень много транспорта, идущего к жд вокзалу. Без труда застопили джип и уже через час обедали в этом дружелюбном городке около жд станции, в ожидании поезда в Игатпур.

    ОМ

Page 6 of 143« First...45678102030...Last »