• Сухопутная черепаха Индии.

    29 Июнь 2020 // Ваш отзыв »

    июнь 2020

    ОМ

    Рубрика: Индия

    Орисса,Индия ,часть 2.

    25 Январь 2020 // Ваш отзыв »

    декабрь 2019

    В 20-и метрах от острова стало понятно, что к нему выбраться невозможно, так как глубина была выше человеческого роста. Я повернула обратно, выбрав кратчайший путь к берегу, а там оказалось также глубоко, и плюс начался прилив. Я шел по воде выше пояса. Залил паспорта, телефон, деньги, зарядки и нижнюю часть рюкзака. Всё же через 5 минут ходьбы уровень воды начала понижаться. Вышел на берег и начал сушить поражённые солёной водой девайсы и снаряжение. Солнце уже было oбеденным, так что всё стало солено-сухим уже через час. Собрал весь свой скарб и двинулся к железнодорожной станции Balasore. По дороге на стекле турагентства увидел фотографию водопада Devkund. Он был симпатичен, я решил посетить его. Располагался он в 85 км от Chandipur. Стоп был не быстрым, а дороги разбитые. Только в 5 вечера я спрыгнул с байка на мосту через реку Deo рядом с деревней Ubala. Решил устраивать лагерь на берегу. Была вода, дрова, спокойствие. Утром за 3 часа доехал к водопаду Devkund. Последние 5 км пришлось идти пешком по грунтовке. Сам водопад располагался за лагуной диаметром 25 м. Наверху стоял храм, к нему шла лестница. Я поднялся. Помолился в нём и пошёл выше. По руслу реки было много порогов, валунов, на одном из них нашлось плоское место для палатки. Заночевать в столь уединенном красивом месте стало для меня доброй традицией. Дров было в избытке, вода в 15-и метрах вниз. Я растворился в джунглях. Утром птичьи разговоры ласково разбудили меня. Неторопливо я сделал утреннюю церемонию йога- разминки и отправился к восточной оконечности Непала городу Kakarbita.

    ОМ

    Рубрика: Индия

    Орисса,Индия ,часть 1.

    24 Январь 2020 // Ваш отзыв »

    декабрь 2019

    На оптимистичной ноте в ашраме Саи Бабы из Ширди мы расстались с Сергеем Диденко. Я пошёл на восток, а он вновь отправился в Гоа. Удача сопутствовала мне. И, хотя, пару раз я покупал билет в общий вагон, в slipper вагоне всегда находилась свободная полка, чтобы скоротать ночку и выспаться. Так я оказался в городке Balasore. Проехав автостопом до берега океана 14 км на байке, добрался до Chandipur. Здесь находилось одно из чудес полуострова Индостан — пляж Seek and Hide. На самом деле это было удивительно. На момент моего прибытия, 5 км береговой полосы были незатоплено водой. По пляжу гуляли люди, играли дети. Тут же меня пригласили на праздничный обед, и я получил типичные блюда индийской кухни из Орисы: рис с овощами, далом и обжаренными креветками. В это культовое место приезжает много индийских туристов. Поэтому отелей, ресторанов и мусора здесь было достаточно. Погуляв по посёлку, в одном из гест хаусов набрал питьевой воды и, пройдя 500 м влево по берегу, поставил палатку в хвойном лесу. Хватало дров, было спокойно и умиротворённо. После заката развел костер и гонял чаи. В 9 вечера застегнул молнию палатку и мирном уснул. Никто меня не беспокоил. А проснувшись в 7 утра сварил овсянки, позавтракал и пошёл к острову, который располагался в двух километрах в глубь океана. Пока я двигался начался прилив, и минута за минутой я погружался все глубже и глубже.

    ОМ

    Рубрика: Индия, Новости

    Путешествие на Юг Индии,часть 2.

    28 Ноябрь 2019 // Ваш отзыв »

    ноябрь 2019

    Хотя до Мраморного каньона было только 300 км я потратил на этот путь около 10 часов. Большая часть дороги было в процессе строительства. За 50 км до города решил остановиться на ночевку за заправкой. Купил яиц, сварил их и съел с бомжовкой .Утром не стал залеживаться, а двинулся сразу к месту под названием Beraghat .Уже через час приехал на берег реки .Сама  же смотровая площадка каньона оказалось на другом берегу .Там, где как здесь говорят, 4 реки сливались в одну называемую Narmada. Место было достаточно туристичным. Стоял не один десяток лодок, на которых можно было прокатиться по каньону .И что самое удивительное, лодки эти двигались против течения с помощью двух гребцов и рулевого.Один из гребцов, истекая потом нажимал на весла и плюс ко всему рассказывал различные байки и факты о каньоне, он также являлся как бы гидом. Прогулка продолжалось около часа  и стоила 100 руб. Скалы каньона были из серого, белого, красного мрамора.Также удивляли ребятишки, прыгающие с 15 метровой высоты в каньон, за что получали 50 руб от человека, заказывающего прыжок .Но всё-таки больше всего меня поразил водопад, находящийся в одном километре выше по течению. Индусы для обзора построили канатную дорогу через реку.Поездка на ней туда и обратно стоила 95 рупий, но панорама превзошла все ожидания. 2 бешеных потока  в смертельной схватке сливались воедино и, торопясь ,бушуя, уходили в каньон.К месту падения  воды также можно подойти пешком по дорожкам,вдоль которых суетилось множество торговцев сувенирами. Почитав мантры, покинул это чудесное красивейшее место и отправился в последний рывок к дому в Путтапарти. Как всегда дорога оказалась не быстрой, и только к обеду следующего дня я был в столице штата Mhadya pradesh в городе Nagpur. Как раз в этот день отходил прямой поезд Джабалпур -Бангалор ,на котором я и докатился до станции Dharmavaram за 17 часов и 280 рупий.Стопиться от нее до Рuttaparthi  было легко и приятно. Я узнавал знакомые очертания гор ,извилины переполненных после муссона рек, бескрайние глади родных и милых сердцу озёр. Я вернулся домой…

    ОМ

    Рубрика: Индия, Новости

    Путешествие на Юг Индии.

    26 Ноябрь 2019 // Ваш отзыв »

    ноябрь 2019

    И вот уже в середине ноября Манали оказалось в зоне снега.Что бы прогреться перед йогой приходилось выполнять по 20 серий Сурья Намаскар. Надо было убираться в теплые края.В интернете через Google отыскал достаточно много интересных и красивых мест, которые решил посетить по пути. Покинул насиженное гнездышко в час дня,прихватив в дорогу яблок и хурьмы. Внизу на равнине они стоили как минимум в 2 раза дороже. Уже на второй день оказался в Амбала.Переночевал прямо на вокзале в садике железнодорожника. Бесплатно добрался на поезде до Дели в общем вагоне.За 120 рупий купил билет до Гвалиора во второй класс и ехал в слипере около 300 км.Контролеры не беспокоили. Гвалиор оказался довольно большим городом с отличным ситистопом. Мотоциклист добросил меня до ворот форта.Вход оказался свободным.Поднявшись на гору, отправился в гурудвару. Как обычно вкусил там индийской еды и отправился на осмотр исторических объектов Юнеско. Самые ключевые места и музеи оказались платными.Меня спасло рекомендательное письмо.Билетеры охотно помогали путешественникам и я посетил их по цене индийского туриста, то есть за 10 рупий.Осмотрев творения индийского зодчества 500 летней давности спустился к городу уже через другие ворота.Тут же остановил байкера, который вывез меня прямо на жд вокзал.Опять зайцем  доехал до Джанси. После высадки на этой узловой станции успел достопиться до знаменитого храмового городка Арчха.В нем оказался уже во мраке ночи.Добрые люди на мотобайках отвезли на реку Бетва,сказав ,что безопаснее места не найти во всей Индии.Между скал на берегу поставил палатку.Утром в момент сбора вещей ко мне незаметно подкрался матерый самец обезьян. Глядя мне в глаза,проворной рукой он схватил мешок с едой и был таков.Даже не стал прятаться, а забрался на дерево надо мной и наслаждался трапезой. Уже с опаской озираясь по сторонам я закончил сбор вещей и пошел смотреть монументы. Их здесь оказалось довольно много.Первым делом сходил помолился в храме Chaturbhuj temple,окно которого выходит прямо на Archha palace.Затем посетил Lakshmi Narayan Temple.Далее отправился к главной достопримечательности Оrchha Palace Fort. В билетной кассе узнал,что опять же вход для инострацев  в 10 раз дороже и стоит 250 рупий, а для индусов 25 рупий.Вновь достал рекомендательное письмо и получил билет как для гражданина Индии.Осмотрел Jahangir Mahal,Praveen Mahal. Cолнце начало припекать и, искупавшись в реке Betwa,  перешел мост и стал стопиться к следующей точке моего путешествия Мраморному каньону.

    ОМ

    Рубрика: Индия