Записки путешественника
странствия, путешествия, автостоп, парапланы, альпинизм
-
Метеостанция на поляне Мерцбахера
У ребят из Ижевска, в базовом лагере, оказалось 30 кг заброски, но они улетали на вертолёте, за 150 евро с носа, и поэтому часть еды подарили мне. Дай Бог им здоровья. Я их проводил, и сходил в соседний лагерь, Аксай Тревел, к врачу, по поводу моих отмороженных больших пальцев ног. Как и все альпинисты, доктор посоветовал мне пить Тринтал. Один из друзей Дена подарил мне пачку этого универсального лекарства от
отморожения, и я начал глотать по таблетке в день. Пальцы начали оживляться, и осталось лишь одно чёрное пятно на большом пальце правой ноги. И даже один доктор сказал, что, придётся наверное что-то отрезать. Но я верил в лучшее, и, поэтому, выпросив у начальника лагеря Саши и его друга Нурика налобный фонарь, за что им громадное спасибо, пошёл к поляне Мерцбахера.Лили дожди, я шёл неспехом, и лишь на третий день достиг этого красивого, тёплого, травянистого места на высоте 3500 метров. Здесь я был окружён теплом и заботой геодезистов, получил воды и овощей, и был посажен на вертолёт до Коркары. Спасибо летчикам. Я никогда не летал прежде на вертолёте. Мне понравилось, тем более что это все было бесплатно. Картины ледников и гор с высоты полёта были своеобразны и интересны.
Во время полёта я понял, что оставил свой мобильный телефон на поляне Мерцбахера, у геодезистов. Поэтому, в Коркаре, я пробыл лишь один день, на довольствии у киргиза Абая. Еда у него была вкусна и традиционна. Затем, вместе с геодезистами из Бишкека, я улетел на вертолёте обратно . Мы облетели озёра Мерцбахера на вертолёте, и я увидел эти айсберги, которые остались после того, как само озеро сошло. Это событие происходит каждый год. Голубая гладь озера исчезает, остаются лишь огромные ледяные глыбы. Осмотрев это чудо, мы вкусно позавтракали на совместной Киргизско-Немецко-Австрийской
геодезической станции и улетели в Мойдодыр, где я был взят вместе со всеми учёными в машину ГАЗ-66, идущую в Каракол.К вечеру, преодолев перевал 3800 метров, мы въехали в этот населенный пункт. Заночевал я дома у водителя Димы. Такой роскошной пастели с простынями я уже не видел недели три. Дима угостил меня вкусным ужином и завтраком, а поутру направил меня на озеро Иссык-Куль, его южную часть, чтобы я зализал свои отмороженные части тела. Добрался до Коджысау я успешно, и там бросил отмокать свои кости на берегу славного киргизского озера.
ОМ
Покорение Хан Тенгри
Переночевав в первом лагере на 4300 метрах, ночью я начал восхождение. Тропа видна, но переправы через трещины не было. Искал мосты. Затем лавины перекрыли дорогу так, что я вылез на сераки со стороны Хана и на рассвете увидел флажки в 200 метрах внизу. Удачно
пробрался по серакам к тропе, а затем и к лагерю на 5300 м. По дороге встретил много людей, работающих сейчас в Аксай Тревел, а 5 лет назад они были гидами в Азия Тревел и работали на пике Ленина. Так, альпинист Андрей, по прозвищу “Дядя”, угостил сухофруктами, печеньем и чаем, но, самое главное, дал много полезных советов по маршруту. В прошлом году он сходил на Пик Победы, где отморозил себе пальцы.Отдохнув день на 5400 я поднялся на 5800, к перемычке, где залез в пещеру . Если погода наладится, завтра ночью пойду к
вершине 6996 метров. Красочная картина моей жизни достигла апогея в который раз, и, Бхагаван снова не решился порвать эту нить, тянущуюся много лет. Урубко, неумолимо, шаг за шагом, покоряет недосягаемые альпинистские пределы. Конюхов пересекает на шхуне в одиночку океан. Галкина 90 дней двигается автономно по тайге. Ярчайшие цвета радуги нельзя убирать, все станет тусклым.Итак, ночь была прекрасна, я вышел наверх. “Бежалось” легко и непринужденно. Но, на 6500, движение замедлилось, во рту пересохло, мысли в голове начали путаться. “Дожумарвшись” до 6700, принял решение спуститься вниз, на 5800, в пещеру. Несмотря на советы уйти в базовый лагерь на высоте 4100 метров и отдохнуть там, я остался в пещере, где продолжал пережидать два дня непогоды, охватившей регион. С перевала спускали побелевших от холода и горняшки словаков. Гора давала знать свой характер. Наконец, на третий день, я выбрался на седло и окопался там со своей палаткой. Проснулся я в три ночи, и опять пошел первым. Около одного километра гребня пришлось тропить, что привело к потере сил и времени. Дул сильный ветер, пытающийся сдуть восходителей на север. После 6300 метров словаки решили спуститься. Часть иранцев выдвинулась вперед.
Также меня обогнали свежие силы 25 летних Саши – марафонца из Смоленска, и Семёна из Ижевска. Так мы и двигались, сопротивляясь ветру, к вершине. Солнце клонилось к закату, и я видел что люди начали поворачивать вниз. Я спросил у смоленского Саши,спускающегося с вершины: далеко ли до нее? От ответил, что всего два взлёта. Я пошёл. Пересек по перилам узкий гребень, крутой взлёт,ратрачную полосу слева с перилами длиной около 300 метров и поднялся наверх, где увидел справа от меня гряду камней с непонятно куда ведущими перилами. Вспоминалась история пика Ленина, с бесконечным снежным полем, по которому идёшь, чтобы найти груду камней с черенком от лопаты. Может здесь та же история? Смеркалось, ни души. Высота около 7000 метров.Надо отдать должное моему распиз….ству, я где-то потерял фонарик. Первой реакцией было: успею спуститься. Сбросив 100 метров высоты я понял: в темноте, без фонаря, на ветру, на семи тысячах метров мои шансы равны нулю. Итак, ночь: пристегнулся на самостраховку к
перилам, завис где-то между двумя камнями, чтобы быть меньше обдуваемым, и заснул под монотонное чтение мантры. Я знаю, что меня спасло, это священная сила Саи Бабы, данная мне 10 лет назад. Тогда впервые я понял, что не все так просто в этом мире. Есть вещи покруче денег и материального мира. На высоте 7000 метров, ни холод, ни горняшка не сломили меня, потому что я пока нужен здесь, в этом пространстве.Проснувшись, на рассвете, я начал спуск. В лагере на 5800 встретил словаков. Они спросили: ты спал там? Я ответил: да. Хочешь чаю? Конечно! И выпил залпом 5 кружек, так как сутки уже ничего не пил. К вечеру, 100 метрами ниже, нашел пещеру, куда мы переместились с ижевцами Семёном и Иваном, и Александром из Смоленска. Ребята были живчики, и хотели сделать горную шестёрку. Но обстоятельства помешали
им. В ночи, мы спустились через мышеловку, где мне удалось выдернуть дюльфеную веревку. Но, пролетев метров пять, я удачно остановился в сугробе, без травм.Спустившись в базовый лагерь на 4300 обнаружил, что где-то потерял палатку. Пошел наверх искать её и увидел что Ден, гид с которым мы работали на пике Ленина, уже несет её вниз. Я сказал ему спасибо. Денис же, вдобавок, угостил харчами из общаковской палатки. Колбаса и сыр были очень кстати. Смертельно опасная часть маршрута осталась позади, а значит засветила перспектива опять вернуться в Гималаи. Я зашагал в базовый лагерь на 4100 метров в Тянь-Шань Тревел.
ОМ
К базовому лагерю Хан Тенгри
Полустопом, полупоездом, я добрался до Бишкека. Здесь меня сердечно встретил мой друг Вячеслав Андреев. С его помощью, на рынке мы закупили продукты для восхождения на прекрасную гору, не дотягивающую всего четыре метра до семи тысяч. Здесь же, в агентстве Topasiatravel, я получил заказанный мной по интернету пропуск. Пропуск стоил 25 долларов. Комфортно переночевав у Славы дома, поев
вкуснейшей пищи, уже к вечеру следующего дня, выдвинулся в Каракол. Дорога стоила 300 сомов. Один доллар равен 45 сомам. Семь часов шла маршрутка в этот населенный пункт. По дороге открывалась панорама гор, озера Иссык-Куль, да и просто kиргизских селений. Около девяти вечера я был в Каракол, и отойдя 300 метров от автостанции, я поставил палатку в местном парке.Утром начал автостоп до посёлка Иныльчек. До него оставалось 150 километров. Останавливались все машины, но либо были полные, либо водители просили денег. Через пятьдесят километров, транспорта вообще не стало. Я был в ущелье, где в основном жили чабаны, охотники, пограничники и альпинисты. Ночевал рядом с кошарой. Готовил на костре, местные угощали молоком и кумысом. К обеду второго дня, чабан на Ниве довёз
меня до пограничного поста на мосту в селении Иныльчек. Добрые пограничники напоили чаем, накормили зайцем, и подвезли еще 18 километров вперёд, до посёлка Мойдодыр. Кстати, агенство Тянь-Шань Тревел берёт за эти же 150 километров от Каракола до Мойдодыр 30 евро за человека или 100 евро за автомобиль Нива, независимо от количества пассажиров. От Иныльчек до Мойдодыра 18 километров. Здесь, в Мойдодыре, у вас возьмут копии ваших погранпропусков. Сделайте заранее три штуки. К вечеру, я пошел уже пешком, и, пройдя километров 5, зашел к местным в юрту. Попил кумыса, поставил палатку, и заночевал.На следующий день, пройдя 15 километров, я увидел базу Кэмп тур Хан Тенгри. Кемпинг у них стоил 3 евро. Я продвинулся вперед еще километра на 3, проигнорировав это заведение, и оказался на берегу
бушующей реки, где жил киргиз, зарабатывающий тем, что перевозил людей на коне через этот бешенный поток. За это он просит 100 сом. Переправившись, я прошел часок, и оказался у прижима, где стояла полуразрушенная пустующая юрта. Там я и остановился. Утром я встретил двух туристов, идущих на озеро Мерцбахера. Мы дошли до стоянки под названием Ива вместе. Она находилась у подножия ледника. Где-то один километр до стоянки наш багаж подвезли на джипе добрые москвичи. Место было красивым, и я остался здесь на ночёвку. До базового лагеря оставалось километров 50 ходьбы по леднику. Тропа сразу уходила вверх и шла по правому берегу ледника. Заночевал не доходя двух часов до стоянки Мерцбахера.На следующий день, поутру пройдя поляну Мерцбахера, утром я вышел на главную морену ледника и ломал ноги до вечера, пока не село солнце. Пробовал идти по боковой морене. Порой это было удобно. На третий день, не дойдя трёх часов до базового лагеря, я встал на стоянку. На четвертый день,
через сераки, по ледовке, прошёл до лагеря Тянь-Шань Трэвел. Пообедав там, я выше к первому лагерю, который располагается на высоте 4300 метров. Ночевал уже в нём, чувствовал себя комфортно, и на следующий день решил прорываться через бутылку ко второму лагерю, который на высоте 5300 метров. Итого, от Мойдодыра до стоянки Ива два дня хода. Можно быстрее, это 40 километров дороги, по которой ездят джипы. И от стоянки Ива до базового лагеря на высоте 4300 метров четыре дня – 60 километров, из которых 20 километров – тропа, а все остальное, ходьба по леднику.ОМ
Туркмения – Киргизия
Сага о путешествии от Воронежа до Китая автостопом.
Начало:
Часть первая: Воронеж – Азербайджан – Грузия
Часть вторая: Турция
Часть третья: Сирия
Часть четвертая: Ливан – Сирия
Часть пятая: Ирак
Часть шестая: Иран
Часть седьмая.
19 Мая 2009 5 дней Туркменской визы пролетели очень быстро и незаметно, на границе в Bajgiran с меня содрали еще 12 баксов за иммиграционную карту и проверили наличие у меня свиного гриппа. В этот же день, зайдя в Китайское посольство в Ашхабаде, я узнал что они работают только 2 дня в неделю, поэтому шансов получить визу не было.
Я пошел в историческое место Нисса, находящееся в 15 километрах от Ашхабада и получил очень развернутую экскурсию на три часа и ночлег, все бесплатно. На следующий день мне удалось посмотреть мавзолей Махен Баба недалеко от Мане Баба. Недалеко от Тejen – 95 километров, я попал на замечательный обед. После этого в Тejen удалось застопить двух Швейцарцев, которые путешествуют на трейлере. С ними я провел 2 дня, пересек Мari и достиг города Чарджоу, где заночевал рядом с дорогой на берегу замечательного озера без названия.Далее я поехал в сторону Куня Ургенч до которого около 600 километров. На дорогу пришлось потратить 2 дня, так что в Ташаuzе я был в последний день моей визы и до Кунья Ургенча не дошел 100 километров. Участок дороги Газачеk – TАшаuс проходит через пустыню, дорога частью пересыпается песком, так что проехать может только вездеход или джип. Я уехал на обычном Камазе, и водители периодически откапывали его – спускали и накачивали колеса. Таким образом 200 километров пути этой дороги отняли у меня около 8 часов, и если в вас нет времени, попытайтесь застопить джип.
Общее впечатление о Туркмении положительное, народ добрый, гостеприимный, часто зовут в гости, но много пьют, за газ, электричество, воду они не платят, зарплаты маленькие, говорят что криминала у них нет, но есть наркомания, правда я не встречал. По закону у них нельзя курить на улице и спать в машине. Цены на рынке в Ашхабаде, такие же как и у нас. Печенье один килограмм 40 рублей. Интернет 2 доллара, есть не везде, АТМ отсутствует, бензин около 0.2 доллара. Турецкая шоколадка тоже 0.2 доллара. Дороги среднего качества, автостоп хороший. Столица представляет собой мегаполис с множеством белых высотных зданий – гостиниц и офисных центров, между которыми находится обширная парковая территория.3 Июля 2009. А потом были Хива, Бухара, Самарканд, гостеприимные жители, вождение Landcrousera и путешествие с двумя швейцарцами. Что бы сократить дорогу в Бишкек, пошел через Казахстан. в Узбекистанe на выходе спрашивают где жил, казахи дают 5 дней без проблем. Потом нужна регистрация.
В Бишкеке опять нашел Славу и Вaсиliyа. У Славы прожил все время ожидания китайкой визы которая стоила 50 долларов плюс 50 за приглашение и резервацию отеля. Делали они ее неделю, потом достопился до Ош за два дня. Ош – Сарiташ – 1 день и пол дня до Eркиштам. Переход хороший, ничего не спрашивают, нейтральная полоса – 7 километров.Продолжение:
Часть восьмая: Китай
Подпишитесь на RSS
