• Прыжки с моста в Гагре

    27 Февраль 2010 // Отзывов (2) »

    Автор: Dyus

    Продолжение, начало: Полеты в Гагре. Полеты в Анапе.

    Глава 1

    Гагра, как и большинство крупных городов, имеет окружную дорогу – это грандиозная и неповторимая система мостов и тоннелей, проложенных в хребтах и над ущельями, проходящая над всем городом. Точнее эта дорога имелась у Гагры до недавней войны. Достаточно взорвать один мост или обрушить хоть один тоннель и весь этот грандиозный фортификационный комплекс превращается в красивую, но бесполезную достопримечательность. Мост Туристы без труда могут увидеть то, что осталось от дороги, с пляжа. Обычно этого достаточно, потому как для того, что-бы потрогать это руками, вам необходимо будет пешком пересечь весь многоярусный город и подняться на 100 метровую высоту, петляя по узким горным улочкам и постоянно попадая в тупики. Так что на такси, если не знаете дороги, будет куда быстрее, но нереально дорого.

    Время у нас было (с 1.5 до 3 дней), дорогу мы не знали, а вот про деньги на такси я вообще молчу… Мост, наиболее пригодный для прыжков с веревкой, находится почти над самым центром старой части города. Он один из самых больших и протяженных во всей цепи, а, главное, до дна ущелья 60 метров. Есть простор от души оторваться! Правда, по дну ущелья растут не только 15 метровые деревца, но еще и непроходимые заросли ежевики и прочей дряни, так что нам немало пришлось попариться и изодраться прежде чем мы смогли повязать снасти.

    Когда все было готово к прыжкам, то солнышко уже зависло в радиусе от морской глади и, очевидно, непрочь было отойти ко сну. Нас это несколько остановило. Можно было подвязать веревки и отправиться к месту лагеря что-бы помочь той части коллектива, на чью долю выпали вопросы стоянки и быта, но разве мы уснули-б спокойно, не проверив и испытав результат многочасовой и головоломной работы!?! Да, а как с уверенностью в завтрашнем дне?

    Прыжок с моста Добровольца искать не пришлось, здесь есть неписанные, но жесткие правила. Их немного, но соблюдая этот устав, я, верю, избежал много неприятностей, если не говорить большего. Да-а-а… Так вот одно из правил сего устава гласит: кто руководил подвязкой снастей и вязал силовые узлы, тот сам и испытывает! Эт мне не впервой, так что вполне привычно… первым откусить вкусного пирога… или, точнее, блюда из рыбы фугу, которую сам приготовил по рецепту из прошлогоднего календаря… Всё, завязал крепежные узлы на самый короткий маятник, залез на перила, сказал что-то ободряющее для себя (или как, наверняка-б, написал один мой друг: прочел короткую мантру для безопасности путешествующих и прыгающих с мостов :-) ) и прямым нырком, без сальто, сильно оттолкнулся в сторону моря… …полет…

    При прыжках с парашютом летишь к земле около минуты, но вид внизу почти не меняется: как была под тобой крупномасштабная географическая карта на выходе из самолета, таковой она и остается до раскрытия купола, детали неразличимы, лишь масштаб чуть крупнее становиться. За секунду до открытия парашюта

    Здесь-же все иначе и жестче: земля рядом и с каждым мгновением она все ближе, вот ты пролетел треть пути, а скорость все нарастает. Вот еще ближе и быстрее, а полет что-то никак не замедляется. Уже легко различимы мелкие детали, травинки внизу… Кажется все, еще один миг… …и этот миг растворяется в вечности… вот такие фокусы с временем… И лишь по прошествии этой вечности тебя вдруг подхватывают на руки гигантские качели и ты наслаждаешься этим прекрасным чувством откуда-то из далекого детства и по детски-же искренне рад что все прекрасно и все страхи позади! Лишь эта дрожь в коленках, иногда слезы на глазах, да остаточное смутное ощущение чего-то крайне опасного, которое вроде-бы было, но как-бы и не с тобой… Многие вообще потом почти ничего не могут вспомнить: помнят как его пристегивали к веревкам, вроде припоминают как через перила перелез и все, а потом уже как-то на качелях вдруг оказался…

    Пару лет назад я, в соавторстве с одной смелой скалолазкой, почти написал статью в один спортивный журнал. В этом очерке нами была предпринята попытка описать некоторые экстремальные виды спорта не как спорт, а как форму мощнейшего психологического тренинга. На что нам был дан примерно такой ответ: вы с ума сошли, такое опубликовывать?! Да прочитав такое, сколько психов захочет через все поле, сразу в дамки!!! Вот… Так что по сей день пылится эта ненаписанная статья на темных полках сознания. С грустью убеждаюсь, что действительно, не следует ее на свет выпускать…

    Затем мы подвязали веревки на ночь и отправились в лагерь, довольные и уставшие.

    Глава 2

    Сосны Давным давно, когда не было еще Макдональса с Нокией и Гагарин никуда не летал и Маркони у Теслы идей не подбирал да на Яблочкова не наезжал, а люди прибывали к морю на поездах и конными экипажами, царица Екатерина, своим именным указом, велела высадить в наиболее красивых и посещаемых местах Абхазского побережья сосны, дабы они приятно радовали монархший глаз, несколько утомленный южной экзотической растительностью.

    Прошли века, часть сосен не прижилось в столь жарком и непривычном климате, часть поспилили хозяйские руки, часть не укладывалось в русло генеральной линии, после октября… А из того, что ассимилировалась и пережила смутные годы, сохранилась лишь малая толика. Но какие это вымахали за столетия гиганты! Когда мне впервые открылся путь в Абхазию, то эти огромные и величественные деревья, наиболее поразили меня по побережью Пицунды. До этого я и сосен-то больших не видел, так, думал лишь что вижу, шатаясь по мачтовым борам России…  А это еще и на берегу моря!

    В Европе всего несколько мест осталось, где сохранились такие деревья. В одном из таких, чудом уцелевших сосновых островков, на верхней окраине Гагры, мы и разбили свой лагерь… Когда вся наша развеселая и шумная компашка подошла к костру, то лагерь уже во всю жил и функционировал: в удобных местах стояли палатки, что-то сказочно вкусное, судя по аромату, побулькивало над огнем. Откуда-то была заботливо извлечена бутылка местного вина… До рассвета оставалось еще достаточно времени, когда мы разбрелись по палаткам.

    В утро нашего приезда в Гагру, мы планировали, из тех трех с Красная поляна половиной дней, имеющихся в нашем распоряжении, пару пробыть в Абхазии, а оставшиеся день-полтора со вкусом потратить на визит в Красную Поляну. Казалось весьма достойным делом взойти на соседнюю с Айгбой вершину, пока еще не полностью закрыли олимпийский объект (немного не доходя до апекса Антон присмотрел неплохую площадку для парастарта, в свой крайний визит) и слететь на парапланах еще и оттуда.

    Центр старой Гагры Но все время, которое имелось в нашем распоряжении, было до капли израсходовано здесь, на теплом побережье чистейшего моря у подножия гор, в самом сердце древнего города, среди уникальной красоты, которую не портят даже развалины все еще оставшиеся после войны, в сказочной и гостеприимной стране Абхазии.

    Dyus. Февраль 2010. Камбоджа.

    ОМ

    Рубрика: Полеты, Россия

    Полеты в Гагре

    22 Февраль 2010 // 1 отзыв »

    Автор: ДЮС

    Продолжение, начало: Полеты в Анапе

    Идея эта, еще с месяц назад, была как-то выдвинута в один из послеполетных вечеров у костра, еще до моей поездки в Крым, но тогда развития тема не получила. Зато сейчас был полностью пройден инкубационный период в головах даже самых ленивомыслящих и сдетанировало… Как мне чуть позже стало ясно, мыслию сию, бережно вынашивал и держал в статусе, ну не мечты, хотя еще и не цели, практически каждый из присутствующих возможных участников и втихую разгонял…

    Наша веселая компания Это без особого труда можно было заметить по тем скорости и азарту, с которыми пошло обсуждение как состава и маршрута,  так и разнообразны деталей, возможных сложностей и т.п. Решено было стартовать двумя бортами (мы вчетвером на Антоновой Toyote из Анапы, к нам в Адлере присоединяется группа из пяти человек, стартующая из Краснодара). Мою замшелую идейку самому отправиться туда на мотике разнесли на раз-два (так вот и подувяла еще одна светлая мечта…) и я смирился…пока…

    Весь следующий день прошел в неспешных приготовлениях, подготовки и Проверки всяческого снаряжения, походов за кормом и бережной (для начала) укладкой всего этого добра в не шибко большую машинку. Ночь спустя, отоспавшись, мы легко катили по еще не сильно забитой дороге в сторону Джубгы. Путь туда, не считая небольшой, но ожидаемой задержки в заторах Новоросийска, был легок и приятен, погода шептала, душа радовалась в ожидании как свежих приключений, так и долгожданной встречи с одним из самых любимых мною городов и мест планеты. В этом году мне еще не удалось побывать в Гагре и я с нетерпением предвкушал встречу.

    После Джубгы начались замедления: заторы на серпантине, многочисленная сезонная популяция продавцов полосатых палочек и всяка проча дрянь, но машинка маленька-да-юрка, водило, Антоха, ас-пилот, да и бортномера 93Rus уберегли нас от большинства «прелестей» этого уголка России.

    До Адлера долетели вполне легко, хотя и затемно, где и встретились со второй частью группы. Тут-же, обжевав детали, двинули к границе. Машины решено было оставить в России, дабы избежать некоторых сложностей по пересечению границы, и двигаться по Абхазии на маршрутках, попутках и такси.

    Там-же, в с.Веселое, поставили своих коней на постой за 100р в сутки с борта и, взвалив на себя рюкзаки, пешком двинули к КПП. Пересекли границу без всяких задержек уже глубокой ночью. Развеселые такси-агенты, немного попутавшись, предложили нам недорогое такси стоимостью равной, примерно, 5-кратной от дневного тарифа. Мы радостно поблагодарили, но, все-же, отказались, решив просто заночевать здесь-же и утром уехать на маршрутке. Так и сделали, бросив невдалеке пенки и забравшись в спальники. Вполне прилично отоспавшись, мы без труда нашли себе достойный транспорт и уже к тому моменту, когда солнце выходит из-за гор, были на берегу моря, у клуба «Пеликан», в центре старой Гагры.

    Гагра старт Немного времени спустя у нас состоялся короткий совет, в результате решения которого, все пошли позавтракать в ближайшее прибрежное кафе, а я разложил на гальке свой парапланы с целью проверить и подсушить. Тут-то мне и встретился один из старейших тандем-пилотов и организаторов полетов в Гагре. Это был Шамиль Алиев, для друзей «Шама». Увидев меня он радостно поприветствовал и заявил «так вот кто погоду сюда привез!!! всегда как ток ваша банда появляется погода налаживается. Так что спасибо за то что вновь привезли с собой солнце и ветер-новорос, айда летать!».  Я ему ответил что из нашей банды я один, правда в соседнем кафе завтракает еще 7 человек из дугой банды и мы сюда, на сей раз, приехали в основном попрыгать с моста. Он заказал здесь-же, в Пеликане, кофе и заявил мне что это грех непростительный для парапланериста: добраться до Гагры, привезти с собой еще и погоду после недельного ее отсутсвия, лишь для того что-бы отправиться прыгать с какого-то моста! Боюсь боги не поймут… …знаю… Взяв на себя ответственность и приняв нелегкое решение за всю группу я попросил Шамиля пособить нам с транспортом для подъема к месту старта. Шама потянулся за мобильником…

    Гагра Пирамида К тому моменту как ребята вернулись из кафе, с тарелкой корма и для меня, нас уже поджидала свеженькая служебная «Волга» начальника местной управы и его водитель. Поехать высоко в горы хотелось всем, но обычно места в легковушке хватает на 3х человек и пару парапланов. Влезет, возможно, и больше, но это на равнине, а здесь 30 км разбитого лесовозами серпантина и высота 1500м. Нормальный водитель вряд-ли станет убивать машину даже небольшим перегрузом. Не без труда мне всё-же удалось уговорить этого славного Абхаза взять на свой борт 4х человек и 3 параплана. спасибо ему…

    Пргулка над Гагрой И вот мы на старте! Чистейший и прохладный воздух, завораживающий взор вид, вокруг расчищенной площадки вековые деревья-гиганты. Далеко внизу чистейшая гладь моря. И не облачка в небе! Сам я не раз бывал здесь, но каждый раз моя реакция на это место такова, будто мне тут всё до боли знакомо, хотя вижу это как-бы впервые… Потрясающе. А с нами еще два человека, которых сюда вообще никогда не заносила судьба, они просто добро улыбаются и приходят в себя.

    я на старте За 5 минут мы раскладываемся, Антон с тандемом коротко инструктирует свою пассажирку Светлану, я даю пару советов Вадиму, который на такой высоте стартует впервые и все три купола высоко в небе красиво плывут в сторону моря! картина маслом неизвестного автора… Полеты над Гагрой – это тема, которой посвящена масса фото, видео и прочих материалов. У меня,  боюсь, чернил не хватит это описать! Да и не по этому поводу собрались мы здесь, господа.

    Замечу лишь что весь полет состоит из двух основных фаз (не считаю взлета и посадки):

    1. это культурная программа. В нее входит полет над ущельем, переходы через гребни на соседние ущелья и ,в завершение, самая культурная ее часть, полет над самим городом. Поклонники спокойных воздушных прогулок могут так и провести весь полет в первой фазе и благополучно приземлиться на пляж даже не приступая и фазе 2.
    2. это развеселая программа, состоящая из различных акробатических упражнений с парапланом. Для этого здесь идеальные условия: спокойный и ровный воздух над морем, да солидный запас высоты (около 1000м).

    Заходим на посадку Вскользь упомяну что я большой поклонник обоих фаз, и когда мы с моим крылышком несколько углубились в море, то дружно перешли ко 2му этапу. Такие безобразия в воздухе я могу себе позволить лишь в двух местах: в родных краях, на высоком правом берегу реки, средь широких Российских просторов, где когда-то научился летать, да вот здесь. Пробезобразничав метров до 200 я взял себя в руки и благополучно приземлился на пляж к Пеликану, где нас терпеливо дожидалась и загорала вторая часть группы. Минут через 5 зашли на посадку и Антон с Вадимом, которых я ощутимо обогнал, увлекшись пара-акробатикой. Вся банда была вновь в сборе. Достаточно неспешно собравшись и искупавшись в море, мы двинулись к основной цели нашего визита. На часах было начало 11го…

    ОМ

    Рубрика: Полеты, Россия

    Полеты в Анапе

    16 Февраль 2010 // Ваш отзыв »

    Автор: ДЮС

    Наступила осень 2009.
    Добрейший сентябрь.
    В Анапе стояла солнечная и по-летнему теплая погода.
    Я только что вернулся из двухнедельной мотопоездки по улетнейшим местам Крыма и вовсю отдыхал.
    Мы сидели у ночного костра в Ореховой Роще, что в пяти шагах от пара-старта и вслух размышляли о том, что-бы нам еще интересного и нескучного предпринять…
    А денек, признаюсь, выдался крайне насыщеный: весь день дул не по-полетному порывистый ветер да ещё с сильным западным косяком и лишь под вечер начал стихать. Я мотался по Анапе в виде отдыха и решал мелкие бытовые задачи. Когда наконец-то прибыл в лагерь, то ребят там не оказалось…

    Полеты в Анапе Одна из представительниц прекраснейшей половины нашего дружного
    коллектива поведала мне что все парни, похватав свои парапланы, умчали
    с час назад на дальний старт (в столь сложные метеоусловия он
    безопаснее). Я, в свою очередь, как человек, несомненно, тертый, взвесил все «за» и «против» и принял, на мой взгляд, единственно верное решение: немедля прервать отдых, хватать свой матрасик (уменьшительно ласкательное от параплан) и мчать в догонку за соратниками по спорту, чтоб потом не кусать локти. Прибыл я как-раз во время: в одно из первых подстиханий парочка куполов умудрилась-таки взлететь и теперь их крайне живописно трепало в небе! Срочно нужно было и мне влезть в это дело, но ветер вновь усилился…

    Наконец мне повезло и мой верный «Gin Zoom» присоединился в небе к первым чемпионам. Пока больше никто не рискнул… Осталось дождаться очередного затихания ветра, что-бы можно было безопасно подойти к скалам и совершить переход на мыс. На одном из таких подстиханий мы (Антон, Митяй и я) без особых осложнений, совершили этот перелет. Покружившись немного над мысом и набрав приличную высоту, мы немного подурачились и, так никого больше и не дождавшись,  дружно решили что погода шепчет и взяли направление на Утриш. Полет оказался удачным и, спустя минут 50-70, все дружно приземлились на дикий пляж между большим и малым Утришами.

    Дело это было на закате. И вот, вернувшись в лагерь уже затемно, на машине, любезно подобравшего нас (измотанных пешей прогулкой по партизанским тропинкам малый У – большой У) в центре Б.Утриша Феликса, мы сидели и строили дальнейшие смелые планы.

    Замечу что одни только полеты рано или поздно, но перестают приносить ту радость и наслаждение свободой и наступает момент, когда необходимо сменить вид деятельности, будь то работа или спорт. Работать нам пока еще никому особо не хотелось… Так что, после длительного витания в воздухе, начала приобретать видимые черты идея съездить в Гагру попрыгать с моста, ну и если возникнет такая возможность, еще и над морем полетать.

    Продолжение: Полеты в Гагре

    ОМ

    Рубрика: Полеты, Россия