• Питер-Москва-Воронеж

    25 Май 2011 // Отзывов (2) »

    elektrichkaЕхать до дачи пришлось на “собаках”. Контролеры взяли с нас по 50 рублей, хотя полная стоимость составляет 260 рублей за два с половиной часа езды. Погода выдалась отвратительная, и мокрые, грязные, и замерзшие, мы прибыли на загородную резиденцию нашего друга Виталия. В ночи к нам подъехала еще одна участница, ее звали Наташа, а с ней была её 14-летняя сестра Мира.

    На следующий день, хорошо выспавшись, мы нарубили дров и истопили баню. В 12 ночи начался этот процесс, который так любят люди нашей нации. Подобной бане я не предавался по крайней мере один год. Температура стабильно держалась около 80 градусов, и пара ковшей, брошенных на камни, усугубляла ситуацию. После каждого захода, мы выходили к колодцу, и обливались холодной водой. В два ночи, хорошенько попарившись, босяком, мы пошли к озеру, находящемуся в двух километрах от дачи. На улице было около нуля. Дойдя до водоёма, мы искупались в нем, и двинулись обратно. Было несказанно приятно teatr_Lensovetaпосле такой водной процедуры войти в согревающее лоно бани. Особенно, я был поражен четырнадцатилетней девушкой, ходившей с нами на омовение. Думаю, это прекрасная школа, для дальнейшего пребывания в северных и высотных территориях.

    (далее…)

    Рубрика: Полеты, Россия

    Оптина Пустынь, Полеты, Питер

    10 Май 2011 // Отзывов (2) »

    optina pustyn2Все же, добравшись до монастыря, мы испытали наслаждение в этом сакральном месте. Состояние шанти проникло в нас и оставалось до конца этой паломнической поездки. Мы искупались в монастырском источнике, расположенном в пятистах метрах от здания монастыря, и заехали в Козельск, где увидели дом, в котором жил Тургенев. В самом Shamordinoже монастыре, останавливались в свое время Достоевский и Гоголь. На обратной дороге, заскочили в женский монастырь Шамордино, который был основан Амвросием Оптинским. Нас удивила красивейшая архитектура церковных строений, выполненных из красного кирпича.

    Приехав в Воронеж, я тут же отправился на полеты в село Сторожевое. Давненько я не бороздил воронежские просторы на нашем куполе, а по сему, пришлось приноравливаться. В один из полетов, я приземлился на paraglidingдерево, что не умерило моего пыла, и я продолжал летать, до тех пор, пока ветер не прекращался совсем. Во время полетов в Сторожевом, воронежская девушка Маша Дубинина, сделала скай бейс с тандема. Поговаривают, что после смерти Антона, этот человек, по степени безбашенности, занял его место в Воронеже.

    После окончания полетов, завершив свои дела в Воронеже, на следующий день, я выехал в Москву, где повстречался со многими своими друзьями, а затем, “на собаках”, доехал до Питера. В одной из элеткричек, я познакомился с приятной панковской компанией, с которой весело доехал до северной столици.

    Там я был встречен Даней Шигаповым, моим другом, актером театра, и два pankiдня я наслаждался походами по историческим местам культурного центра России. Позже, дозвонился до Михаила, руководителя центра воздухоплавания, и три дня помогал им в строительстве дирижабля. Там же, встретился со своими друзьями по ашраму Саи Бабы. На Первое Мая, мы все направились на загородную дачу одного из преданных Саи Бабы.


    ОМ

    Рубрика: Полеты, Россия, Святые места

    Москва–Казань–Воронеж

    5 Май 2011 // Ваш отзыв »

    Самолет авиакомпании Иберия совершил посадку в аэропорту Домодедово, где меня встретил мой друг Вячеслав. К ночи мы были в kazanМоскве. К нам подъехала наша подруга Наташа, занимающаяся преподаванием йоги в столице. Все пожаловались на тяжкое положение вещей на родине. На это ушла целая ночь, и уже в семь утра мы умчались в Казань.

    Вечером мы вошли в этот город. В течении дня, общались с людьми, гуляли по столице Татарии. В ночь, съездили на Голубое Озеро. Купание в нем придало мне сил. Несмотря на goluboe ozeroто, что я был не выспавшимся и усталым с дороги, после этой церемонии, я словно родился заново и чувствовал себя помолодевшим. Захотелось рваться в бой и идти в горы. Наверное, поэтому, казанцы любят ездить сюда зимой и летом.

    Мой друг Вячеслав купил билеты на поезд до Воронежа за 1000 рублей. Поезд шел до пункта назначения 24 часа. Так, через день пребывания в вагоне, и через год и месяц странствий, я увидел родной город, друзей, Voronezhдочь и маму! Ничего здесь не изменилось, кроме того, что не стало моего друга Антона, отчего жизнь здесь текла монотонно и неинтересно. И лишь легкие выезды на парапланерные полёты и прыжки с моста немного смягчали депрессивное состояние на моей исторической родине. За три дня я сделал права, техосмотр, страховку на машину, отдал документы на новый загранпаспорт, который нужно было ждать один месяц, и стоит он 2500 рублей.

    Первым делом, съездил в святое место Задонск, где находился монастырь Тихона Задонского. Коллектив подобрался молодежный. Это zadonskбыли три девушки шестнадцатилетнего возраста включая мою дочь, я, и человек, спонсирующий данное мероприятие – это моя мама. Все сделали по три захода в купель, и, очищенные и освященные, вернулись в Сансару.

    На следующий день, к вечеру, мы решили съездить в одно из святых мест на Руси – Оптину Пустынь. Основан монастырь в начале 19 столетия, но, и по сей день, он сохранил строгость и размеренность своей жизни. optina pustynНаверное, отчасти, в этом заслуга русских дорог, ведущих к монастырю. Несмотря на то, что на дворе 21 век, дороги в Калужской и Тульской областях поменялись не сильно, и, передвижение от города Oдoев к Бельску и Козельску было медленным, и убивающим машину, вследствие непроходимости трассы.

    ОМ

    Рубрика: Россия

    В России

    20 Март 2010 // Ваш отзыв »

    Мой друг купил мне дешевый билет, и за сто баксов я перелетел из жаркой Кералы в холодную Россию. Хотя, это было начало марта, мороз стoял около минус десяти градусов.

    Приземлившись в Домодедово, в Москву я не пошел, а повернул в Воронеж проведать друзей. Ночь меня застала на посту в Ельце, я поставил палатку и что бы ни замерзнуть одел все, что у меня было.

    На следующий день около двенадцати дня я въехал в родной город, где был встречен на трассе моим другом Сергеем Смирновым.

    На следующий день ко мне приехал Антон Кнестяпин и сказал, что хочет прыгнуть с восемнадцатиэтажки макконки. Макконки – это такой прыжок, когда сначала вывешивается парашют, а потом через него падает бейсер. Переночевав у меня, мы выдвинулись к зданию с двумя машинами, чтобы привести всех родных и близких, а так же оператора и фотографа.

    Дом был не завершен и ребята легко забрались на крышу. Я стоял внизу, через час, наконец-то все было настроено, свесился парашют, и Антон ловко перелетел свой купол и он наполнился. Полетел перпендикулярно прямо от дома, доворота не было, и бейсер, мастерски сел на площадку перед зданием.

    Что бы передать все ощущения, которые испытывают люди при бейсе нужно быть там, нужно видеть лицо джампера, а лучше самому стoять перед моментом отрыва на крыше и делать этот прыжок. Это был первый макконки в Воронеже, надеюсь, он не будет последним.

    Время моего пребывания дома подходило к концу. Моя дочь Юля просила сбросить ее с моста, что находился на остановке Динамо. Юной девочке не хватало острых ощущений, и я сказал ей да. Команда для прыжка была собрана идеальной: два бейсера высокого класса, парашютист и два мастера спорта по альпинизму Саша Гребцов и Игорь Бельских. Недавно вернувшиeся с гор, где прошлi маршрут самoй сложнoй  категории альпинизме 6 б.

    С утра мы съездили в Задонск, где помолились, поставили свечки и заодно искупались в Купели. И вот после обеда мы собрались на мосту. В течение получаса веревки были подвязаны и что бы быть уверенным на сто процентов у борта моста vстегнулся Саша Грибцов.

    И тут, наша доблестная милиция приехала, вначале они сказали все собрать, в результате долгих переговоров разрешили прыгнуть Александру.  Он с радостью и страхом ушел в низ. Мы же вчетвером последовали в УАЗик, который довез нас до центрального РОВД. И они нас продержали четыре часа, сняли отпечатки пальцев и отпустили на волю в мороз. Где меня ждала корреспондентка Комсомольской правды.

    Кратко дав ей интервью я отправился домой, так как нужно было готовиться к выезду в Москву. Рано утро один из моих друзей вывез меня на трассу Ростов – Москва. И уже к вечеру я сидел в ресторане «Планета суши» и обсуждал планы восхождений с моими Московскими друзьями альпинистами.

    Воздушный шар На следующий день пребывания в столицы, в скайпе, я увидел моего друга Сашу Горенцева, он спросил меня, свободен ли я 14 марта. Я сказал, что да, но ночью я должен быть в аэропорту, чтобы улетать в Южную Америку. Он ответил, что можно полетать на воздушном шаре, а потом он отвезет меня в аэропорт. Так как ему тоже туда нужно. От столь соблазнительного предложения я не смог отказаться. Тем более полеты проходили не далеко от живописного места около Звенигорода.

    Там находиться Савино Стoрожевской монастырь, который был Савино Старожевской монастырь обследован мною намедни. В нем меня накормили от пуза, а затем искупавшись в находящиeiся не далеко от него kupeli,ya разбил недалеко лагерь, где и заночевал. Ночка выдалась прохладной около минус пятнадцатb градусов, поэтому я периодически вылeзал из своей норы и отжимался. Но утром выглянуло солнышко и, хотя стоял мороз, руки немного подмерзали, но все, я же уже выжил.

    Савино Старожевской монастырь Но я отвлекся. В шесть утра мы выехали из Москвы: Саша, пилот Миша, его подруга и я. Миша гнал около ста пятидесяти километров в час и уже через полтора часа мы были в Zveнигороде ,где загрузили шар, корзину и газ. Встретили еще человек десять желающих полетать и выдвинулись к месту старта.

    Снегу было по колено и чтобы упростить старт решили делать его с дороги.корзина Вначале, вытащили корзину, укомплектовали ее газом и приборами прикрутили горелку, а затем прицепили шар. Я бежал с веревкой, идущei от центра шара на метров тридцать. моя задача была тянуть ее по ходу наполнения, а потом подать ее пилоту, что я успешно и сделал. Когда шар наполнился, люди, в том числе и я, попрыгали в корзину и шар оторвался от земли. Вначале мы набрали метров триста высоты, а затем двигались по подъем ветру постепенно снижаясь.

    Машинам, оставшимся внизу, была дана задача, подъехать к месту приземления шара, но где он приземлиться, ни кто не знал. А кто первый туда приедет, будет молодец. Вот такая вот развлекуха.

    Перед посадкой пилот Миша виртуозно срезал макушки деревьев и сел рядом с дорогой. Говорят, что сделать это не так просто. Затем, мы собрали в чехол купол и на волокуше отвезли корзину к машине, загрузили и поехали в ресторан, где я принял последний обед в России.

    После этого мы доехали до Москвы, откуда с Сашей благополучно приехали в аэропорт и я улетел в Венесуэлу, где, сейчас и нахожусь, то есть в джунглях не далеко от Рoраймы. Горит костер, продукты есть, утром сделал йогу, все хорошо. Всем привет. Помню.

    ОМ

    Рубрика: Полеты, Россия